ELANTRA新车培训完整课件.ppt

ECU安装位置 继电器及保险丝 主继电器 变速器 1.6/1.8 DOHC 1.每个离合器由一个电磁阀控制，可实现独立控制 2.利用可变换挡模式，可根据驾驶员的驾驶习惯进行控制 3.起步及加速性能好(应答性好) HIVEC Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control C1 C2 C3 C4 离合器 油压调节阀 S1 S2 S C S V A B S3 油压源 ·由1个电磁阀控制全部离合器 PCSV 以前方式 AUTO T/A 离合器 油压控制 电磁阀 C1 C2 C3 C4 S1 S2 S3 S4 油压源 ·每个离合器配备间接独立控制电磁阀 新时代 AUTO T/A 油压系统结构 制动灯开关及HIVEC功能 功能 下坡时降速变换功能及降速变换学习功能 故障判断 输出轴速度在 240rpm以上，制动开关打开信号持续 5分钟以上时(故障代码 0703) 故障处理 IG-Key Off为止应禁止智能变速。 模式 A : 平坦机上颇路面 模式 C : 4→3降速变换 4挡自动变速器下缓坡 模式 D : 3→2降速变换 4.5挡自动变速器下急坡 模式 F : 模式以外 喜欢使用发动机 制动的驾驶人员 不喜欢使用发动机 制动的驾驶人员 偶尔使用发动机 制动的驾驶人员 底盘 □前悬架 – 麦佛迅式 □后悬架 – 双衡臂式 安全（制动） □ 7+8英寸 真空助力器 □ BAS(Brake Assist System) 采用7+8英寸 大型真空助力器，提高了制动力 帮助女性、老人等腿部力量较差的驾驶人员 确保刹车安全性 安全（ABS） □ ABS + EBD + FTCS的适用 -ABS : 采用4通道4传感器式ABS 因此可以独立控制每个车轮 -EBD : 根据车辆载荷的变化 ，自动对制动力 进行分配，提高制动性能（安全性、 缩短制动距离）。 -TCS : 根据路面情况自动调控驱动力， 提高驾驶安全