第四章 纵断面设计 3.pptVIP

内容： 充分利用自然景观 人造景观设计 一般原则： 1）应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。 2）尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。 4.5.3 平、纵线形组合与景观的协调配合 回头曲线内侧的绿化 4.5.3 平、纵线形组合与景观的协调配合 内容： 充分利用自然景观 人造景观设计 一般原则： 1）应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。 2）尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。 4.5.3 平、纵线形组合与景观的协调配合 内容： 充分利用自然景观 人造景观设计 一般原则： 1）应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。 2）尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。 3）应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。 保持道路通透 设置观景台 4.5.3 平、纵线形组合与景观的协调配合 内容： 充分利用自然景观 人造景观设计 一般原则： 1）应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。 2）尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。 3）应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。 4）不得已时，可采用修整、植草皮、种树等措施加以补救。 绿化后 穿沙公路——榆靖高速绿化前 栏式路基挡墙绿化 4.5.3 平、纵线形组合与景观的协调配合 内容： 充分利用自然景观 人造景观设计 一般原则： 1）应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。 2）尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。 3）应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。 4）不得已时，可采用修整、植草皮、种树等措施加以补救。 5）条件允许时，以适当放缓边坡或将其变坡点修整圆滑，以使边坡接近于自然地面形状，增进路容美观。 4.5.3 平、纵线形组合与景观的协调配合 内容： 充分利用自然景观 人造景观设计 一般原则： 1）应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。 2）尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。 3）应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。 4）不得已时，可采用修整、植草皮、种树等措施加以补救。 5）条件允许时，以适当放缓边坡或将其变坡点修整圆滑，以使边坡接近于自然地面形状，增进路容美观。 6）应进行综合绿化处理，避免形式和内容上的单一化，将绿化视作引导视线、点缀风景以及改造环境的一种技术措施进行专门设计。 作业： 1 .平纵组合设计的原则是什么？ 2 . 平曲线与竖曲线组合的的基本要求有哪些？ 3 .平曲线与竖曲线组合应避免哪些组合？ 4 .习题4-3。 通过本次教学，学生应重点掌握：平、纵线形组合的基本要求，平、纵线形组合的设计方法；简略了解平、纵线形组合与景观的协调配合知识。 重点：平、纵线形组合的基本要求，平、纵线形组合的设计方法。 难点：平、纵线形组合的设计方法。 目的要求 重点与难点 第4章 纵断面设计 第三讲 §4.5 道路平、纵线形组合设计 道路线形： 是指一条道路在三维空间中的立体几何形态。 道路线形设计： 是在路线的各项几何技术指标满足了与道路等级相应的技术标准要求的前提下，进一步研究线形各要素的运用和进行巧妙组合的要求，即将公路的平面与纵断面进行合理组合，以及将平面、纵断面与横断面合成三维空间的立体线形。 平、纵线形组合设计： 是指在满足汽车运动学和行驶力学要求前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适，与周围的环境相协调和良好的排水条件。 适用条件： 设计速度大于或等于60km／h的公路，应注重路线平、纵线形组合设计。设计速度等于或小于40km／h的公路