劳动东路延长线浏阳河大桥引桥上部构造高支模专项施工方案.PPT

* * * * * * * 悬浇段施工工艺 大桥采用三向预应力体系，竖向预应力采用高强度低松弛钢绞线，底部为P锚，在顶部单端张拉。 顶板纵向钢束分为顶板束、腹板束、底板束、合拢束四种，布置采用平、竖弯结合，穿筋采用先行预埋塑料波纹管后穿法施工。 顶板横向钢束采用扁锚单边整体张拉锚固，张拉端采用交错布置的形式。 11 三、重点施工方案 悬浇段施工工艺 挂篮砼浇筑按照连续、均衡、对称原则进行，最大允许偏载重量不得大于30吨。每个块段竖向依次对称浇筑底板、腹板及顶板砼。 底板浇筑时纵桥向为块段较低一端向较高一端方向进行，横桥向为两侧腹板向箱梁块段中轴方向对称均衡进行；按纵向水平分层浇筑腹板砼，每层砼的厚度以30～40cm控制，两侧腹板左右相互交替连续浇筑，循环浇筑；对于顶板砼，纵桥向为块段端部向根部进行，横桥向为中轴处顶板向两侧腹板顶板及两侧翼缘板对称进行。 11 三、重点施工方案 边跨现浇段施工 主桥共设置了2处现浇箱梁段，顺桥向长度均为11.5米，现浇底面距原地面4m左右，在两岸对称布置，采用Φ48×3.5钢管满堂支架。 施工程序为：地基处理→支架设计与搭设→支架模板拼装→支架预压→钢筋、波纹管安装→内模板铺设→底板和腹板混凝土浇筑、养生→钢筋、波纹管安装→顶板混凝土浇筑、养生。 外侧模板采用型钢骨架、δ6mm厚钢板作面板的整体钢模，内模采用支架搭设、δ6mm厚钢板作顶板。 11 三、重点施工方案 合龙段施工工艺 主桥悬浇箱梁东、西幅共有六个合龙段，合龙段施工拟采用吊架施工，底模吊架用Ⅰ40工字钢和[14槽钢以及大块组合钢模板制作，挂篮外侧模作为合龙段外侧模。 11 三、重点施工方案 配重 水箱 配重 水箱 中跨合龙段 底模 合龙段施工示意图 合龙段施工工艺 合龙顺序：严格按照设计要求合龙顺序施工，先对称进行4～5#墩和6～7#墩边跨合龙段施工，然后进行5～6#墩中跨合龙段施工。 箱梁合龙段施工工艺流程如右图所示。 11 三、重点施工方案 四、其他施工方案简介 引桥桩基础施工 红旗路浏阳河大桥0#、12#桥台共18根桩径Φ1.6m桩基，引桥1～3#桥墩、8～11#桥墩共28根，主桥过渡墩4～7#桥墩共16根，桩径均为Φ2.2m。以上所有桩基均为陆地桩。全桥桩基均为支承桩，并采用旋挖钻机钻进成孔施工。 钻孔灌注桩检查项目见右表。 7 项次 项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按规范GB_T 50107-2010项目 2 孔的中心位置（mm） 群桩 100 用全站仪检查纵、横方向 单排桩 50 3 孔径（mm） 不小于设计桩径 查灌注前记录 4 倾斜度 直桩 1%； 查灌注前记录 5 孔深 支承桩 比设计深度不小于50mm 查灌注前记录 6 沉淀深度（mm） 支承桩 ≤50 查灌注前记录 7 清孔后泥浆指标 相对密度 1.03～1.10; 查清孔资料 粘度 17～20; 含砂率 2% 胶体率 98% 四、其他施工方案简介 引桥下部结构 全桥引桥包括2座桥台，其中，0#桥台设计为重力式基桩桥台，12#桥台采用桩柱式桥台。 引桥1-3#、8-11#的承台均由桩帽和系梁连接组成，并作为一个整体现浇施工。其中，桩帽为2.8m×2.8m×2.0m方形结构，由宽1.8m，高1.5m的系梁连接，系梁长根据两桩基距离调节。 引桥墩柱为扩头方形墩，每个墩台配备4个墩柱，全桥共28个墩柱，墩身长度不一，在5.8m-10.6m之间，分为直线段和弧形段，为保证墩柱的光滑、平整，均采用特制钢模，以确保墩柱的外观和内在质量。 7 四、其他施工方案简介 引桥下部结构 桩帽、系梁施工流程：基坑开挖→桩头清凿、清洗→桩身检测→10cm素混凝土垫层→砼养生、待强→抽水、测量放样→绑扎钢筋、预埋钢筋→装外侧模→测量调校→监理工程师验收→浇砼→养生、待强→拆模→进入下一工序施工。 墩身施工流程：搭设施工脚手架→轴线放样→绑扎钢筋→安装模板（拼缝处理）→矫正、固定→浇筑混凝土→养护→拆模。 7 四、其他施工方案简介 引桥上部结构 南引桥跨径组成为2×30m+35m+30m一联预应力混凝土连续梁桥（川河路下穿南侧引桥段为35m跨），梁高2.0m，结构形式为双幅单箱四室箱形等截面；北引桥跨径组成为20m+2×30m、2×30m两联预应力混凝土连续梁桥，梁高1.8m，结构形式为双幅单箱五室箱形变截面；均采用一联整体满堂支架施工。 根据施工图设计，结合现场实际情况，上部构造连续箱梁施工采用满堂扣件式钢管支架整体现浇法施工方案。在跨线路段采用钢管桩排架，其它采用Φ48×3.5钢管满堂支架。 7 四、其他施工方案简介 引桥上构施工 支架纵横间距在翼板底为0.6×(0.6～1.2)m，普通空腔部位为0.6×0.9m；腹板位置处