XX河第三期疏浚工程项目施工组织设计.DOCVIP

疏浚工程施工 第一节 基本情况 河道开挖主要是指为建造主河道而清除地所有物料. 一.设计开挖范围及设计要素 治理深圳河第三期第二阶段工程合同A河道疏浚开挖起止里程为9+416.963至10+038.387,河段长度621.424米,其中,深圳侧堤防起止里程为9+416.963至10+069.249,香港侧堤防起止里程为9+416.963至10+021.581,连接段末端桩号为10+021.581～10+069.249.设计河道底宽为36～100.120m,河底高程-3.875～-3.990m. 本期河道设计参数见下表示： 表9.1.1 合同A河道设计参数表 桩号 断面型式 河底宽 (米) 河底高程 (米) 平台宽(米) 备注 左岸 右岸 9+416.963 梯形 55.64 -3.990 5 5 三期起点 9+535.359 梯形 61.532 -3.966 5.123 5 9+582.323 复合 89.004 -3.957 6.36 0 9+597.327 复合 100.120 -3.954 6.676 0 梧桐河口 9+710.874 直立 38.197 -3.931 0 0 罗湖桥 9+908.289 直立 36.000 -3.892 0 0 9+976.558 直立 51.126 -3.878 0 0 10+021.581 直立 51.126 -3.875 0 0 A标港方截止桩号 10+069.249 直立 连接段 本期河道工程布置见下表示： 表9.1.2 合同A河道工程布置表 轴线桩号 轴线长度(米) 工程项目 结构型式 备注 9+416～9+667 297 梧桐河口汇流段护底工程 抛石 含梧桐河口连接段 9+667～9+976 263 罗湖桥缩窄段护底工程 模袋砼 9+976～10+021 45 护底工程 抛石 10+021～10+069 48 防护工程 抛石 连接段 二.主要内容与工程量 河道开挖主要内容是对既有河道地拓宽和加深,根据河道设计开挖范围及其设计情况,河道疏浚开挖主要为污染土和非污染土,同时还包括两岸现有排水管涵. 根据工程地质资料,河道开挖土有污染土.人工杂填土.淤泥.淤泥质中粗砂.含砾中粗砂.少量风化花岗岩. 河道开挖总工程量约15.718万m3,其中污染土约4.457万m3(弃置于东沙洲指定弃渣场),非污染土11.261万m3(弃于伶仃洋). 河道开挖主要工程量见下表示： 表9.1.3 合同A河道开挖主要工程量表 轴线桩号 土方开挖(m3) 清洁土 污染土 9+416～10+021 109135.2 43946.47 10+021～10+069 3471.12 622.74 根据本工程地断面图,9+467.169附近污染土比较厚,至9+535.359有部分污染土,而至9+582.324就只含少量地污染土,因而本工程地污染土主要分布于下游与二期工程地交接处,在罗湖桥上游有少量污染土. 三.河道开挖施工流程图 河道开挖施工流程图见下图示： 施 施 工 准 备 起始记录测量 机械设备调遣 东沙洲弃渣场围填筑、场地平整、过滤层铺设、淋溶水处理及配套设施 河底地质钻探 绘制污染土分布图 开挖污染土 运输 弃置东沙洲指定弃渣场 污染土沉淀脱水 污染土开挖完工记录测量并核算工程量 伶仃洋渣场浮标灯号设置 渣场就绪 淋溶水处理 运输 非污染土开挖 弃置东沙洲弃渣场 淋溶水排放 工程主任检查满意、清理退场院 修建排水沟、喷草、植树绿化 弃渣场完工面平整、压实、清理 弃置东沙洲旧河区 弃置伶仃洋弃渣场 第二节 拟用机械设备 本工程对环保要求极为严格,施工噪音.粉尘.水质等指标均应控制在规范要求地范围内,在施工设备选型中首先要满足环保要求,再考虑机械性能及其适用性.施工机械地选择.调遣及施工方法严格按中华人民共和国水利水电行业标准SL17-90执行. 一.机械设备配置 1.污染土开挖 污染土开挖全部采用荷兰进口地低噪音长排距地IHC-3800型绞吸式挖泥船进行施工,该船最大挖深16.0m,最大挖宽65.0m,最大排距6.0km. 2.非污染土开挖 非污染土将用于两岸钻孔桩.地连墙回填用料及堤坝填筑预留土方,岸上土方采用1.0～2.0m3反铲.2.2～3.0m3装载机开挖,10～20t自卸汽车转运主料,用D80.D85推土机进行场地平整并配合部分集料. 岸边土方由0.5～l.0m3趸船反铲与l.0～2.0m3陆上反铲联合控装150～200m3自航泥驳和皮带船运弃. 河道水下非污染土方主要采用1.0～4.0m3抓斗船和0.6～l.0m3趸船反铲开挖,装200～300m3自航开底泥驳外弃. 东沙洲弃渣场覆盖层主料采用1HC-3800型绞吸式挖泥船开挖,修坡采用泵船反铲和长臂反铲联合进行. 3.构筑物拆除：两