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长输管道干线机械化 安装工法  长输管道干线机械化安装工法 一、前 言…………………………………………………………1 二、适用范围及特点………………………………………………1 三、施工程序………………………………………………………1~2 四、施工工艺及技术要求…………………………………………3~9 五、检查验收标准…………………………………………………9~10 六、安全技术要求…………………………………………………10~11 七、主要设备及工器具……………………………………………11~12 八、劳动组织………………………………………………………13 九、应用效果及实例………………………………………………14  一、前 言 我国的长输管道建设，从一九五八年克独管线开始起步，历经三十多年，已建成管线长达八千公里，但和美苏及中东石油地区相比差距还很大。为了加快开发西部地区，我们将要建设横贯东西的大支脉；将来还要建设直连南北的大动脉以及煤浆管道建设等。展望远景，我们还应走向世界，跻身于国际管道市场，而要实现这一切，没有一支装备精良、技术水平较高的机械化施工队伍，将是不可能实现的。管道机械化施工是一个高效率、高质量、高效益的，大有发展前途的施工方法。 二、适用范围及特点 本工法适用于大口径长距离的输油、气管道或输送其它介质的钢制管道的机械化或半机械化施工。其主要特点为：一是机械化程度高；二是一条龙流水作业；三是无点焊对口沟上组装。本工法中主要是介绍管道组装施工，对于焊接、防腐、试压、通球、穿跨越、管沟土石方、双管联焊、冷弯钢管及无损检验等其它施工方法，将在有关的工法中详细介绍。 三、施工程序 (一)施工程序(见图1) (二)施工方向 推荐采用左向施工，即施工前进方向左侧为管道及管沟，以确保吊管机正向行驶。 施工程序： 图1、 测量放线 修道路 卸管 布管 组装 焊接 探伤 补口补伤 下沟 竣工测量 四、施工工艺及技术要求 (一)开工测量 1、接桩：由工程技术人员和测量人员对照图纸接受设计所交的标桩，对设计院打好的管道中线桩进行踏勘、复查和接桩，并同时记录下每个桩号的参照物及相关位置，必要时在附近永久物体明显处做好标记。 2、补桩：对于标桩丢失较多及重要控制的标桩，由设计院补齐标桩。对于直线段丢失标桩较少的或桩间距较大的，则自行补桩。 3、一般情况放一条中线和两条占地边界线。中线桩的距离为20~30m。然后用尺从中线量至边界，其桩距为中线桩的2~3倍。对于地势起伏地段要适当加密标桩；并对放坡等特殊挖沟深度专门标记。对于弹性敷设地段，其曲线顶点、端点、和拐点处各设一桩，中间每10~20m设一桩。 4、其它测量：管道不同材质、壁厚、不同防腐种类和等级的分界点，管道附属设施位置和地下障碍点等也应专设明显的标桩。 (二)修施工道路 1、施工道路要修在靠干线公路一侧，宽8~10m。在修施工道路的同时，要将占地宽20m内的条带一次平整好，但中线左右对称0.5m的一条留下，并做好标志。 2、施工道路不得在无公路处中途交叉，对于管道与公相交的，要首先考虑道路靠公较近，再考虑施工方向为左向施工。 3、施工道路要有足够承载的能力，一般不低于0.2MPa，否则应采取填土、石碾压等措施。 4、占地边界内的一切障碍物和树木青苗应同时清除，沟渠填平。对于不允许堵截的兆渠，要在修路处铺设足够流量的过水管，或者搭设施工便桥，其顶面宽度均不得小于3.5m。 5、对施工道路与干线公路相连通的运输通路，应与施工道路同时修整，其宽度为6m左右，并应修好错车场。 6、管车行驶通过的桥涵承载能力不应低于8t，否则应加固或绕道行驶。 (三)卸管 1、所卸管的数量、材质、壁厚、防腐种类和等级等，均应符合该区间设计图纸的要求。 2、一车管子原则上卸为一堆。管堆间距要和每堆管子长度一致，肯尽量保证吊管机布管时能正驶时吊管，退行时空载。 3、卸管可以一次吊2~3根，所用吊具要牢靠，且不得损伤管口和防腐层。 4、卸管吊停放位置在管车与管道中线之间，将管子卸在管沟内。 5、对于管；一不能直达管线时，可修建堆管场集中卸堆钢管，但每个堆管场的堆管数量不宜超过2Km。 6、管堆四周要支垫牢靠，防止滚垛。 (四)布管 1、布管前，先在距管道中心线3m处的布管中心线上，用推土机沿该线刮土行走，推出条形土堆，一根管子一堆，靠近管中心处，高度为0.5~0.7m。对于戈壁砾石段，可用草袋填装当地原状土或用编织袋装稻壳当土堆。 2、为了确保土堆位置正确，应随时布管随时垫土堆。 3、用吊管机布管时，一次可吊两根管子，逐一放在土堆中心位置。相邻两管口要错开一个管径，使布好的管子成锯齿形摆放