GP芝柏表镂空新三桥NeoTourbillon陀飞轮腕表GP芝柏表推出第一款.DOCVIP

GP芝柏表 鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表 GP芝柏表推出第一款鏤空版的新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表，演繹高級製表領域裡的全新建築美學理念。把地心引力、質量和視覺上穿透性的輕盈，糅合於品牌腕表的設計、製造和風格之中。 鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表以打磨細緻圓渾的黑色細長表橋縱橫交錯而成。多道曲線和切面匯聚成美妙的視覺效果，同時支撐著傑出的纖細機械結構。充滿極致通透感的複雜機芯，令人一見鍾情。鏤空機芯上的表橋，像懸崖峭壁上延伸著的纜繩，向世界各地著名地標的建築物致敬，例如法國南部米約高架橋（Millau Viaduct）的陡峭纜索、摩洛哥拉巴特穆罕默德六世大橋（Mohammed VI Bridge）那宏偉的纜索支架，以及荷蘭奈梅亨大拱橋（De Oversteek）所散發的細緻平衡感。 鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表傳承著GP芝柏表的多項基本元素，首先是於1884年獲得專利註冊，從表盤上可以清楚看到的三橋陀飛輪設計，其所代表的建築美學原理，是品牌獨一無二的特色。第二是GP芝柏表自1998年起，在同類機芯上的鏤空創作。第三是2014年誕生的新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表。Neo Tourbillon陀飛輪腕表上的表橋並非單單的直線、平面或金光閃閃，而是充滿格調的拱形、圓渾、結實，是開放式設計，是帶著神秘感的黑色。這些技術上和美學上的特質，孕育著全新鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表的誕生，令它成為高級製表領域裡的典範。 圍牆 這款腕表採用直徑45毫米鈦金屬表殼，厚度15.6毫米。表殼設計充滿弧形線條和特大表鏡部分，有如置身於全景觀景台上，大視野的欣賞著製表珍典。沒有表圈的設計，讓磨沙打磨的表殼側部更加突出，與拋光打磨的表耳融合而形成獨特的曲線，令鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表於配戴時都能更貼手，也倍感舒適。這些細微之處，正正反映出品牌在每一個細節上，均經過用心設計，務求在兼顧外形美觀之餘，也能提供實用功能。 以建築美學為基礎的結構，是GP芝柏表不可或缺的重要設計元素，而鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表就完美演繹了這個最深層次的美學結構元素。表殼的藍寶石水晶玻璃部分比鈦金屬部分還要多，令機芯的影像更清晰，更通透。表盤的水晶表鏡部分是玻璃盒子的形狀，呈凸起的拱形，像保護罩一樣覆蓋著腕表的心臟。表底的水晶玻璃同樣呈凸起的拱形，從表側看上去時，令鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表像一片懸空於兩層藍寶石水晶玻璃之中，飾有磨沙打磨效果的灰色金屬。在建築學上而言，這種效果被稱為「結構上的皮膚」。這種技術上和視覺上的層次，加強了結構上的透明感，令建築物內部網絡的連繫更強大、更緊密。GP芝柏表在製表工藝上運用這種藍寶石水晶玻璃「皮膚」，表達出品牌獨特的設計風格。 全景觀 這種防刮花、複雜和化學上純淨的水晶物料，充分展示了GP 9400-011機芯的漂亮結構。這台機芯以Calibre 9400為基礎，再在基板上施展超凡的鏤空工藝，令機芯仿似懸浮於兩片空氣之間，就好像大地在腳下消失一樣。除了保留幾個不可或缺的固定點之外，製表師把其他非透明的實體支撐架構都去除掉，無論如何近距離去欣賞機芯的結構，都可以清晰看到打磨細緻、斜角修飾的表橋；甚至用以固定開放式結構的螺絲，也是打磨得一絲不苟。他們就像吊索橋的橋礅，為機芯提供堅固的根基，也完美示範了何謂高級製表工藝。 幻滅 鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表有別於品牌的其他鏤空表款，它並沒有試圖透過開放式表盤設計，去營造圖案效果，而是精簡整隻表的結構，以完全展示機芯表橋的美態。原本Calibre 9400機芯的基板，由兩塊表橋所代替，它們的設計跟表盤上所看到的三橋完全相同，用以支撐中央的傳動齒輪組和六時位置的陀飛輪。在同類形的機芯結構上，這種設計是首次被採用，而表橋的弧形形狀，略為增加了機芯的整體厚度。 高度 鏤空三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表的機芯厚度為9.54毫米，鈦金屬表殼的邊緣則保持不變。所以，無論是視覺上，又或者載在手腕的觸感上，都沒有受厚度增加的影響。 重量 物理性質上的輕盈，是來自重量輕並有限度使用的藍寶石水晶和鈦金屬物料；而視覺上的輕盈，則來自超凡的鏤空工藝。以噴沙和黑色PVD塗層處理的鈦金屬製表橋，令機芯的整體透明感更強烈。內角、拱形弧度、延伸線條和懸垂部分，構成了複雜的立體感，製造過程本身就是一齣製表工藝的表演，形成自由、感性、紥實和強而有力的形狀。 內部結構 徘徊於表橋之間的，是兩種製表工藝上的生命流動。一種是能量和信息的互相聯繫；另一種是儲存於發條鼓的力量和陀飛輪的調節效果。前者以處於內部獨特的位置、與發條鼓同軸的微型擺