003CPG500单枕连续法作业指导书南钦doc.docxVIP

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003CPG500单枕连续法作业指导书南钦doc

广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造 工程NQ-2标轨道工程 CPG500铺轨机组 单枕连续法作业指导书 编 制: 审 核: 批 准: 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc307899172 一、编制目的 PAGEREF _Toc307899172 \h 1 HYPERLINK \l _Toc307899173 二、编制依据 PAGEREF _Toc307899173 \h 1 HYPERLINK \l _Toc307899174 三、适用范围 PAGEREF _Toc307899174 \h 1 HYPERLINK \l _Toc307899175 四、工艺流程 PAGEREF _Toc307899175 \h 1 HYPERLINK \l _Toc307899176 五、施工方法与工艺要求 PAGEREF _Toc307899176 \h 2 HYPERLINK \l _Toc307899177 六、劳动力组织及机具 PAGEREF _Toc307899177 \h 7 HYPERLINK \l _Toc307899178 七、质量标准与质量记录 PAGEREF _Toc307899178 \h 14 HYPERLINK \l _Toc307899179 八、安全注意事项 PAGEREF _Toc307899179 \h 15 HYPERLINK \l _Toc307899180 九、文明施工及环境保护 PAGEREF _Toc307899180 \h 15 PAGE 1 广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ-2标 CPG500铺轨机组单枕连续法作业指导书 一、编制目的 确保铺轨施工作业的质量和安全,使之符合设计要求符合施工规范及验收标准的规定,从而确保铺轨工程质量。 二、1.《广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程施工图》(第三篇 轨道)与《钦州北越行站站平面布置图》(图号:南钦施站-4-1) 2.《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ201-2008) 3. 《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设(2005)160号) 4. 《铁路轨道工程施工作业要点示范卡片》(铁道部建设管理司2009年6月) 5. 《CPG500型高速铁路无缝线路长轨条铺轨机组操作使用维护说明书》(株洲新通铁路装备有限公司) 三、适用范围 本指导书适用于本公司广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ-2标单枕连续法施工正线,设计时速250km,采用大型机械CPG500铺轨机组进行施工作业。 四、工艺流程 工艺流程见下图: 施工工艺流程图 五、施工方法与工艺要求 1.配轨 根据线路施工图及有关技术设计规定在焊轨厂进行配轨。 2.长钢轨装车 根据长铺机大列轨枕装车数量决定长钢轨装车数量,长铺机大列满装为2km轨枕,为了保证铺轨速度需提前多装1对长钢轨,即:正常装车数量为5对500m长钢轨。 2.1根据配轨表对进场的长钢轨的轨头几何尺寸(高度、宽度等)进行检查,确保前后两根钢轨的接头断面符合设计要求后,再对其进行编号,左右两股钢轨的编号分别为1、3、5、……和2、4、6、……。 2.2轨枕双层运输车开到长轨存放区,停位须准确,保证长轨装车顺利进行。 2.3取下每节轨枕运输车上立柱之间的横梁杆,此项工作共需18人,将其分成6组,每组3人(每人一把M16的扳手),每组负责卸三节运输车上的横梁杆。横梁杆卸完后,放在平板车的一侧的纵梁上摆好。另安排2人在Ⅱ型车上取下锁紧装置的T型螺栓和压板器,放在纵梁上摆好,然后在锁紧装置的锁紧底座上各摆好12块橡胶板。 2.4完成上述工作后,即可开始吊装长轨。考虑到拖拉长轨时是由两侧向中间逐根拖拉,故装轨时长轨放置的位置必须对号入座,在沿轨枕运输车前进方向的左侧放置左股编好号的钢轨,右侧放置右股编好号的钢轨。运输车与长轨对位准确后,长轨吊运采用32台2T龙门吊抬吊装车,采用群控作业,指挥员在确认所有夹轨钳牢固夹紧后,指挥龙门吊起吊,起吊时要平稳。将长轨缓慢置放在平板车上的支撑滚轮上。 2.5长轨吊装完毕后,在长钢轨始、终端设置挡板,防止钢轨前后窜动。及时将长轨锁定牢固,长钢轨锁紧装置采用螺栓与钢板相结合,在两相邻长轨轨底之间将螺栓拧紧,使钢板紧扣两轨底上斜表面,起到锁紧作用。 2.6在长轨装车过程中要注意如下事项: ①须检查龙门吊吊具可靠后,方可缓慢起吊。 ②在吊装时,保证龙门吊同步作业,保持钢轨基本平稳。 ③在装车过程中要防止长钢轨倾覆,扭曲、漏锁等事故的发生。 3.轨枕装车 3.1对进场检验合格的枕木进行核

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