土石方开挖和填筑.docVIP

芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速 作业指导书 土石方开挖及填筑 编制: 齐敦祥 复核: 签发: 中铁隧道集团有限公司沿江工区 二00四年八月十日 路基土石方作业指导书 1、施工顺序 施工测量→场地清理→临时排水系统→路基挖方→路基填方→路基修整→路基沉降观测。 2、施工方法及施工工艺 2.1一般路段施工 根据试验段结果确定的分层松铺系数、压实厚度、最佳碾压遍数，机械组合方式等信息指导本标段的路基施工。 ①施工测量 a. 开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等； b. 对所有的测量进行记录并整理。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和主管技术人员共同签字后交监理工程师核查； c. 监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置桩，并用石灰标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。 ②场地清理 施工前先确定公路用地范围界线，对征地界范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和保护的对象。然后绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师现场检查验收，在验收合格后再进行下一步的施工。 土质路床现场清理包括路基用地范围内的垃圾、房基、弃渣、灌木、胸径小于15cm的树木、竹林、表土、草皮、作物根系等的铲除与开挖。石质路床场地清理包括路基用地范围内的所有突出地表的孤石爆破、清运、平整、压实，石隙土人工挖除、回填压实最大粒径10cm以内的石质填料，泉眼封闭、截断或导出，场地平整。采用人工配合推土机和挖掘机的作业方式。清理过程中时刻注意施工对周围环境的影响，不能用于路基填筑或其他用途的清除物将运至弃土场妥善处理。场地清理后，对填方区域采用人工配合压路机全面进行填前碾压，使其压实度达到规定的要求。 施工工艺见表1《原地面清理及填前碾压施工工艺框图》。 表1 原地面清理及填前压实施工工艺框图 1 1．路线放样 2．申请分项工程开工 机械或人工清除路线上的不适宜材料 机械或人工挖除树根杂草 回填夯实洞穴、坑槽并夯实自检 申请原地面清理检验 原地面碾压 申 请 检 验 自检合格 2.2 临时排水系统 施作临时排水系统，与永久排水系统相结合，确保整个施工过程中排水畅通，避免积水及边坡产生冲刷，同时防止对原有水系干扰和造成淤塞与污染。路基施工前在设计的排水沟位置开挖一定深度的土沟，比设计深度小20cm左右，最后施作水沟时人工一次清除。清表时将路基护坡道表土清除，设置2%横坡，及时将边坡的水排入临时排水沟。临时排水沟与附近的自然沟、塘相连，形成完善的排水体系。路基表面根据地势高低设置横向临时排水沟，与临时纵向排水沟相连，将地表水统一汇入临时排水沟。 2.3 挖方路基 采用“纵向分区、横向分层、自上而下、及时防护”的原则进行挖方路基的施工。 2.3.1 测量→清除植被及表层土→施作截水沟→临时排水设施→开挖土石方→运至填方段或弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→路基顶面修整→土方地段路床顶面压实。 2.3.2 表层覆盖层和强风化基岩采用挖掘机开挖，表层孤石和挖掘机挖不动的岩石采用小型控制爆破，加强警戒和防护。开挖的土石用挖掘机装入自卸汽车运到指定地点。 施工工艺见表 2《挖方路基施工工艺框图》。 （1）测量放样：开挖之前，利用全线控制点复测成果，对整段挖方路基进行中桩及横断面复测，精确算出土石方数量，并放出开挖边坡线，报请监理工程师批准。 （2）地表清理：采用挖掘机挖除地表植被和杂质土，自卸载重汽车运至弃碴场。 （3）施作截水沟：边坡顶面至少5m外设置截水沟， 采用挖掘机开挖，人工整修，土方开挖采用挖掘机开挖，为了防止超挖，开挖后断面比设计断面小20cm左右，然后采用人工清理到设计断面。石方开挖根据实际情况全-强风化软岩可采用挖掘机开挖，一般软岩或硬岩采用风镐处理。修整断面时，每10m支立一个沟型架，拉线检查开挖尺寸，符合要求后通知监理工程师验收。合格后，及时进行截水沟浆砌沟身，石料由人工运往坡顶，砂浆采用砂浆拌合机集中拌合，随拌随用。采用挤浆法，分层砌筑，施工后及时进行养护，养护时间不小于7天。 （4）土方路基开挖 采用PC-200挖掘机自上而下进行开挖，挖掘机配合自卸汽车装运，挖土不得乱挖和超挖。无论土层多深，严禁采用爆破施工和掏洞取土。开