10-19路基重力式挡土墙混凝土挡墙施工技术交底书.docxVIP

PAGE 重力式挡土墙施工 技术交底书 交 底： 复 核： 接 底： 日 期： 中铁一局成贵铁路10标项目经理部三分部 PAGE 2 技术交底书 混凝土挡墙技术交底书 表格编号 项目名称 中铁一局成贵铁路CGZQSG-10标项目 共12 页 交底编号 工程名称 10-19路基 设计文件图号 D3K311+167.209-D3K311+259.191右侧路基右侧防护变更设计图 成贵施路专-20-3 施工部位 D3K311+183-D3K311+259.191右侧 交底日期 2015.3.5 重力式混凝土挡墙技术交底书 一、适用范围： 适用于路基工程10-19路基 D3K311+183-D3K311+259.191右侧。 二、设计情况： 施工里程：D3K311+183-D3K311+259.191，右侧长76.191m,起点墙高3m,终点墙高4m，最大墙高6m。墙身厚度最小0.99m,最厚1.96m，一级边坡脚设重力式路堑挡土墙，墙身采用C40混凝土浇筑，挡墙在起讫两端墙后与非挡墙边皮三角区内设置台阶形式的端墙，采用混凝土浇筑，端墙基础埋置非挡墙边坡开挖线以下不小于0.4m。沿线路方向端墙厚度不小于0.3m， 三、施工方法 1、基坑开挖 土方采用人工配合机械开挖，人工进行清理，开挖时要严格按照设计尺寸进行。挖机配合人工墙体 HYPERLINK /Article/ShowSpecial.asp?SpecialID=5 施工分段进行，测量放线定出开挖的边线、起点及终点并处设立桩标，注明高程及开挖深度。用挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在 HYPERLINK /Article/ShowSpecial.asp?SpecialID=5 施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、基底处理 在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯实基础，确保基底承载力符合要求。如基坑中有水时，应先将水排干。对于地下水丰富或超挖时基底铺20cm 3、泄水孔、反滤层 （1）为使墙背积水不渗入基础，在墙背与侧沟相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层材料同墙身，墙背设置0.3m厚编织袋袋装砂夹卵石（袋与袋之间应采用砂加卵石填实）和一层复合排水网组成。 （2）在墙背下部封闭层开始，沿墙长方向(不低于侧沟平台处)预埋一排泄水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2-3m交错预埋向墙外排水坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为100mmPVC管。要求在预埋前将直径100mmPVC管进水口切成斜面并打磨圆滑（斜角40°），并对深入墙后20cm长范围处包裹一层透水土工布，在墙身浇筑过程中，不得有混凝土堵塞进水口及PVC管；预埋过程中PVC管斜面必须朝上放置，且要求不破坏编织袋，以免漏砂，施工完后墙后水应能通过PVC管顺利排出 4、检查梯 （1）当路堑挡土墙连续长度50m≤L≤100m，在中部设置检查梯，检查梯间距30cm一道，采用HRB400 5、伸缩缝、沉降缝 墙身沿线路方向每隔10-20m和与其他建筑物相连处应设置伸缩缝，在基底岩层变化处应加设沉降缝，缝宽2-3cm，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板，深0.2m。伸缩缝应为贯通缝 6、模板 模板安装前，先对模板涂上脱模剂，再按设计图纸要求组装模板，模板组装完成后进行校正。墙身模板安装过程中做好泄水孔管道、沉降缝（伸缩缝）的预留。模板加固要牢固，以保证在混凝土浇筑过程中不出现模板变形、跑模、漏浆。模板必须按照设计图纸安装，并符合相关的规范标准要求。 7、现浇墙身砼 砼由砼采用集中拌和，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设作业平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度为30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼振捣应遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则，砼振实的表现为：砼已无显著沉落、表面呈现平坦，砼已不冒气泡、砼开始泛浆。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每段每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，不能损坏墙面棱