宜宾至叙永高公路工程.docVIP

前 言 PAGE 2 PAGE 2 宜宾至叙永高速公路工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：四川省交通运输厅 编制单位：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 二〇一二年五月 第1章 工程概况与工程环境影响分析 第1章 工程概况与工程环境影响分析 1.1路线方案 拟建项目起于宜宾市规划的绕城高速公路南段与现有宜宾至长宁一级公路交叉处（BK0+000），向南经李端、长宁西、竹海镇西、在龙头附近转东南向，经梅硐、僰王山、兴文南，止于叙永县双桥附近（AK104+201.43=纳黔K37+300），接纳黔高速公路，路线全长约91.746km 本项目为《四川省高速公路网布局规划（2010.01）》规划的“宜宾至习水高速公路”的一段，其控制点为宜宾、长宁、兴文、叙永。 1.2建设规模 本项目推荐方案(B+N+A线)全长91.746km，桥梁16996m/71座，占路线总长的18.52%；隧道13970双洞米/15座，占路线总长的15.23%；桥隧比33.75%。枢纽互通2处（含预留1处），一般互通8处（含预留1处），工程占地面积773.27hm2，其中永久占地633.98hm2，施工临时占地138.39 hm2，设施工道路27.8km/12条，取土场4.75hm2/3处；全线占用宅基地面积24.24万m2；全线土石方开挖总量1059万m3（自然方，下同，含表土剥离32.76万m3），填筑及利用总量414.25万m3，绿化用表土32.76万m3，借方37.79万m3，弃方665.74万m3 项目组成及主体工程特性见表1.2-1。 表1.2-1 项目组成及主体工程特性表 一、项目的基本情况 1 项目名称 宜宾至叙永高速公路工程 2 建设地点 四川省宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县和泸州市叙永县 所在流域 长江流域 3 公路等级 高速公路 4 工程性质 新建 5 建设单位 四川省交通运输厅 6 建设规模 里程长度 91.746 设计速度 8 路基宽度 24.5 车道宽度 4×3.75 路面结构类型 沥青混凝土 涵洞及路基设计洪水频率 1/100 大桥设计洪水频率 1/100 7 总投资 77.037亿元 8 平均每公里造价 8396.74万元 9 建设期 2012年初至2014年底，建设期3年 二、项目组成及主要工程数量 项目组成 占地面积（hm2） 主要工程数量 合计 永久占地 临时占地 工程项目名称 工程数量 主体 工程 路基工程 399.58 399.58 大中桥 16996/71 桥梁工程 50.37 50.37 隧洞 13970m/15座 交叉工程 175.03 175.03 涵洞 9526m/215 停车服务区 9.00 9.00 互通立交 10处(预留2处) 取土场 4.75 4.75 取土场 3处 弃渣场 108.71 108.71 弃渣场 29处 施工道路 16.68 16.68 施工道路 27.8km/12条 施工场地 8.25 8.25 新增施工场地 16处 合计 =SUM(ABOVE) 772.37 =SUM(ABOVE) 633.98 =SUM(ABOVE) 138.39 三、项目土石方挖填工程量（万m3） 项目组成 挖方 填方 借方 弃方（土方） 弃方（石方） 说明 线路工程 路基工程 836.77 414.25 37.79 126.05 539.69 自然方 隧洞工程 222.23 0 自然方 备注 表中挖方含表土剥离量、桥梁施工钻渣等。 第2章 环境现状调查与评价 第2章 环境现状调查与评价 2.1.生态环境现状评价 2.1.1.植物资源现状与评价 2.1.1.1 植物物种多样性 主要依据《四川植被》中的植被分类系统，评价区的植被区划属于：川东盆地及西南山地常绿阔叶林地带，川东盆地偏湿性常绿阔叶林亚带，盆地南部中山植被地区，娄山北侧西端植被小区。根据实地样方调查结果，并结合《中国植被》、《四川森林》、《四川植被》等资料，评价区内植被可分为6个植被型、7个群系纲、22个群系、24个群丛。 拟建公路所在区域属川东盆地及西南山地常绿阔叶林地带——川东盆地偏湿性常绿阔叶林亚带——盆地底部丘陵低山植被地区——川西平原植被小区；评价区范围内共有维管植物134科、361属、603种，其中蕨类植物16科、20属、41种，裸子植物4科、5属、5种，被子植物114科、336属、5577种。 2.1.1.2保护植物 依据国务院1999年发布的《全国重点保护野生植物名录（第一批）》，在拟修建公路评价区内未发现国家重点保护野生植物和古树名木。 2.1.1.3 植被分布规律 评价区主要地形为丘陵和山地，而评价范围为拟修建公路两侧河谷至第一级分水岭，范围相对较为狭窄，而且评价范围内农田植被分布较广，总体特征为类型简单、