下部结构的施工方案.docxVIP

XX大桥下部结构施工方案 第一节 工程概况 一、工程简介 本标段是XX高速XX合同段，起点桩号为K181+380，终点桩号为K184+400，主线全长3.02Km，主要工程有：19×30m预应力混凝土T梁大桥1座，长度578m；隧道2245m,双线；钢筋混凝土盖板涵45m/1道；路基挖方13446m3，路基填筑53869m3。 XX高速XX合同段内桥梁共1座，XX大桥全长578m，桥址处地质情况较好，桥梁基础设计选择基岩作为持力层。桥设计位置、结构型式及主要设计标准如下表所示。 桥梁工程一览表 序号 桥 名 中心里程 孔数-跨径 桥长（m） 结 构 类 型 1 XX大桥 K183+945/Z2K183+942 19-30 578 预应力砼T梁 二、桥涵水文、地质 1、XX大桥位于XX河上，XX大桥水力断面处设计洪水水位采用水文分区经验公式法、暴雨推理公式法、暴雨经验公式法、径流形成法分别分析计算。 水文成果表 桥名 设计洪水位（米） 黄海高程 设计流量（m3/s） 汇水面积 （k m2） 洪水频率 双岭大桥 332.2 384.5 49.4 1/100 2、桥位范围内地质主要为碎石土，强风化花岗岩，中风化花岗岩。 第二节 施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排 一、现场施工组织管理机构 本着精干高效的原则组织成立项目经理部，实行项目经理总体负责制及项目总工技术负责制，项目部直辖施工队，以达到提高工效的目的。 项目经理部设项目经理、技术负责人各1名，副经理1名，项目部内设六部一室共八个职能部门，即综合部、工程技术部(含测量队)、合同计划部、财务部、物资设备部、劳动与安全部、试验室。 财务部 XX综合部 XX试验室 XX合同计划部 XX精测队 XX劳动与安全部 XX物资设备部 XX工程技术部 XX项目副经理 XX总工程师 XX项目经理 XX隧道工程一队桥梁工程二队综合保障队隧道工程二队桥梁工程一队路基工程队 财务部 XX 综合部 XX 试验室 XX 合同计划部 XX 精测队 XX 劳动与安全部 XX 物资设备部 XX 工程技术部 XX 项目副经理 XX 总工程师 XX 项目经理 XX 隧道工程一队 桥梁工程二队 综合保障队 隧道工程二队 桥梁工程一队 路基工程队 二、主要专业管理、技术人员中配备 项目经理部及各施工队配备施工经验丰富、管理水平高的专业管理、技术人员组织施工。其中，项目经理、项目副经理、项目总工程师等领导的配置注重其领导和协调的能力，各专业技术人员的配置注重其专业的技术素质。桩基施工由桥梁一队负责。主要专业管理、技术人员配备如下表所示： 主要专业管理、技术人员配备表 人中类别 数量（人） 人中类别 数量（人） 总数 高级职称 总数 高级职称 领导层 3 2 计量人员 2 质检技术员 2 财务人员 2 机械技术人员 2 其他管理人员 7 试验技术人员 6 民工 45 测量技术人员 3 合计 72 2 三、投入施工的主要机械设备 为满足施工需要，投入桩基施工的机械设备如下表所示。 主要设备数量表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 备注 1 履带式挖掘机 CAT320 1 12.15 良好 2 轮式装载机 厦工ZL50 1 12.15 良好 3 潜孔钻机 （自带空压机） 110mm 4 12.15 良好 4 自卸汽车 T815-2S 4 12.15 良好 5 空压机 6m 8 12.15 良好 6 钢筋弯曲机 6~40mm 2 12.15 良好 7 钢筋切割机 6~40mm 2 12.15 良好 8 冲击钻 110KW 4 12.15 良好 9 专用提升设备 / 5 12.15 良好 第三节 主要施工方案、方法 本合同段下部结构桥台采用肋台，桥墩采用柱式墩。 一、承台、系梁施工 1）、基坑开挖 基坑开挖前，应进行基坑测量放样，定出基坑纵、横轴线，测出原地面高程。根据中轴、原地面标高和承台或系梁施工图，结合现场土质及开挖的影响情况，确定开挖坡度、支护方案、防水、排水措施，算出基坑开挖范围。 控制开挖坡度：基坑坑壁坡度应能确保边坡稳定和施工安全。一般情况下坑壁坡度应按下表控制： 坑壁土质 坑壁坡度 基坑顶缘无荷载 基坑顶缘有荷载 基坑顶缘有动载 砂类土 1：1 1：1.25 1：1.5 碎石类土 1：0.75 1：1 1：1.25 粘性土、粉土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 极软岩、软岩 1：0.25 1：0.33 1：0.67 较软岩 1：0 1：0.1 1：0.25 极硬岩、硬岩 1：0 1：0 1：0 当基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。 加强支护措施：当开挖范围受周围条件限