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季节性安全施工专项方案 一、工程概况 北京地铁16号线线路起自六环外北安河，沿北清路自西向东，之后转入永丰路，经圆明园西路至西苑，沿万泉河路转向东，经过四环路转至苏州街，沿苏州街至地铁10号线的苏州街站，穿过苏州桥进入三环路至紫竹桥北侧折向东，下穿紫竹院公园、动物园后，转入三里河路，一直向南至木樨地桥，沿莲花河东侧路，下穿丽泽商务区的核心区，向西进入丰台火车站，之后转入万寿路南延与9号线并行一站后，转入富丰路，至榆树庄东路转向北，沿刘庄子路转向西，下穿铁路和京港澳高速公路后，终点设在抗战雕塑园西侧，五环路东侧。 线路全长49.85km，全部为地下线，共设29座地下车站，其中换乘车站12座，平均站间距1.69km。 本项目为供电系统施工总承包项目，管理范围主要负责北京地铁16号线北安河站（含）至宛平城站（含）的全线所有车站、区间隧道、控制中心、备用中心、车辆段、停车场的供电系统、综合监控系统、接触网系统、人行平台系统、综合接地系统的设备采购、安装及调试等全部工作。 二、季节性施工安全方案 一般来讲，季节性指冬季、雨季、夏季。三季施工考虑到不同季节的气候对施工生产带来不同安全因素可能造成的各种突发性事故，而从防护上、管理上采取的防护措施。 （一）冬季施工安全方案 冬季天气干燥、寒冷、多风天气，不利于工程施工冬季施工。针对这些实际情况，项目部应认真做好防人身事故、防火灾、防冻和防交通事故的工作，加强对起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，预防各类事故的发生，确保施工生产安全有序的进行。 1、防人身伤害事故 1.1?强化防高空坠落管理。加强对移动式脚手架及梯车等的安全检查，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生高处坠落事故。 1.2?施工现场搭设移动式脚手架、梯车等防护设施，必须按照标准要求搭设； 1.3?登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带； 1.4?遇到雨雪等恶劣天气时，如有高架施工的，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业； 2、防火灾事故 2.1?加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，项目部要加强动火管理，严格执行动火审批制度； 2.2?消防设施及器材应做到齐全、完好和有效。在入冬前要进行一次全面检查； 2.3?严防电器火灾发生。生活区严禁使用电褥子、电磁炉等违章电器； 2.4?加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。 3、防冻、防滑 3.1?应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。 3.2严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。 3.3如有高架桥施工的，霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的移动式脚手架和梯车等必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。 3.4?重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。 4、防交通事故 4.1广泛开展冬季行车安个教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。 4.2加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。 4.3?认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。 4.4?教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。 （二）雨季施工安全方案 夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给项目带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。 1、雨期施工总要求 1.1?由于雨季施工中暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。 1.2?防护的全面性。施工现场涉及面