高速公路箱梁安装施工方案7cbrb2xz.docVIP

PAGE 马鞍山长江公路大桥MQ-05合同段 箱梁安装施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十四局集团五公司马鞍山长江公路大桥MQ-05合同段项目经理部 2011年3月16日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc225691818 一、编制的目的和依据 3 HYPERLINK \l _Toc225691819 二、工程概况 3 HYPERLINK \l _Toc225691820 三、施工准备 4 HYPERLINK \l _Toc225691823 四、施工组织机构设置和人员 6 HYPERLINK \l _Toc225691824 HYPERLINK \l _Toc225691826 五、箱梁的运输与吊装 8 HYPERLINK \l _Toc225691829 六、支座的安装 12 HYPERLINK \l _Toc225691830 七、箱梁安装质量保证措施 12 HYPERLINK \l _Toc225691832 HYPERLINK \l _Toc225691833 八、施工安全保证措施 14 HYPERLINK \l _Toc225691834 九、技术、质量、安全组织及保证措施 16 HYPERLINK \l _Toc225691842 十、文明施工和环境保护措施 17 HYPERLINK \l _Toc225691843 十一、箱梁安装工艺流程图 18 十二、架桥机图示 …………………………………………………………….19 箱梁安装方案 编制的目的和依据 1.1 编制目的 为更好地指导马鞍山长江公路大桥第4合同段预制箱梁安全吊运、架设，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和《安徽省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》的规定，结合本工程的特点，制订了ＭＱ－０５合同段预制箱梁吊运、架设施工安全专项方案 1.2编制依据 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041—2000 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 工程概况： 2.1.工程简介 本标段起讫桩号为K2+540.00～K5+660.00，全长3.120公里，共设特大桥一座，共长3120米。高架桥桥跨布置方案为104×30米，均采用主跨30米的先简支后连续等高度预应力混凝土连续箱梁。桥梁宽度：主线桥：按左幅、右幅两座桥设计，单幅桥桥面标准宽度15m， 中央分隔带1.0m，单幅桥桥面布置为：0.5m墙式护栏+15m车行道+0.5m墙式护栏.本桥布跨方案为:4×(5×30)+3×(4×30)+4×(5×30)+5×(5×30)+3×(4×30)+3×(5×30),共二十二联,其中第五联和第十九联为左右整幅联接,在K3+170-K3+210和K5+120-K5+160桥上设置开口。 本桥属装配式预应力砼连续箱梁，先简支后连续结构，有1040片30米预制箱梁。 2.2.预制箱梁场地布置 箱梁预制厂设在87#墩与88#墩之间，垂直于路线，共设置28个台座，，龙门吊轨道铺设到87#墩与88#墩之间，宽度38m便于箱梁的架设。 2.3方案的适用范围 本施工组织设计编制范围为马鞍山长江公路大桥MQ-05合同段的箱梁安装施工工作。本标段起点桩号为K2+540,终点桩号为K5+660，路线长3.12km。 2.4施工进度计划安排 根据总体施工计划安排，梁板施工采用“边预制，边安装”的相协调的作业方式，箱梁安装2011年3月10日开始，2012年3月10日结束，施工天数365天。根据项目部施工计划安排，1台130T架桥机3月中旬进场，3月完成87＃～88＃共10片小箱梁吊装及架桥机拼装，4月上旬架桥机从88＃～87＃跨开始全幅纵向推进向小里程安装。施工到53＃～52＃跨安装完成后再调头从87＃～88＃跨向大里程安装。根据实际天数倒排工期，合理分配每月架梁数量。 三：施工准备 3.1施工人员和技术人员首先熟悉设计图纸和施工现场情况。 3.2项目部总工和安全负责人在吊装前对施工技术人员和现场施工人员进行书面的技术交底和安全交底。 3.3在架梁前对垫石标高和几何尺寸等进行各项指标检查。 3.4测量放样：进行施工测量放样，准确定位出盖梁顶永久支座位置及临时支座位置及高程以及每一片梁的安装位置线，通过全站仪及水准仪确定出各部位。 3.5进行以下试验： A、橡胶支座试验。