竣工总结报告乐清市乐白公路道路工程zyznfm20.doc

PAGE 一、工程概况： 工程名称：乐清市乐白公路拓宽改建工程（一标段） 建设单位：乐清市乐白公路拓宽改建工程指挥部 监理单位：浙江天成项目管理有限公司 设计单位：浙江国土工程勘察有限公司 施工单位：浙江省大成建设集团（一标） 蚌埠市平安市政工程有限公司（二标） 开工日期：2009年10月28日 竣工日期：2011年3月16日 本工程全长5.18公里，其中2.6公里为新建公路，2.58公里为老路拓宽改建。新建路段，大部分处于地形复杂、地势陡峭。路线起点位于汇丰路，向西盖竹山嘴沿山脚布线，经青风泉南侧，继续延山脚向西延伸，至石良岩接到老路，石良岩段基本向溪边拓宽，至下步母时做了适当的载弯取直，继续延老路向西，至上步母村，终点乐清殡仪馆与规划路相衔接。 本工程包含路基、路面（混凝土路面）、桥梁（4座）、涵洞（21道，其中圆管涵16道，盖板涵5道）、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计及其他工程。 本标段新建路段路面结构层厚度如下： 行车道：填方路段24cm水泥砼+20cm5%水泥稳定碎石基层；挖石方路段为24cm水泥砼+15cm5%水泥稳定碎石基层。 人非结合：15cm水泥砼+15cm5%水泥稳定碎石基层 土路肩加固：8cm水泥砼+15cm级配碎石 路基横断面布置：路基一般：标准横断面为0.5米边沟（挡土墙）+0.75米土路肩+15.5米行车道+0.75米土路肩+0.5米挡土墙。路基净宽18米。 过村路段，标准横断面为0.5米边沟（挡土墙）+0.75米土路肩+15.5米行车道+3米人非结合道。路基净宽18米。 路拱横坡2%，土路肩横坡为3%。 Ⅰ标段合同段为k0+000~k2+700，Ⅱ标段合同段为k2+700~k5+180。 三、施工概况及对承包商总体管理简述 　1、施工单位的组织机构及管理人员配备： 浙江大成建设集团有限公司（Ⅰ标段）和蚌埠市平安市政工程有限公司（Ⅱ标段）分别组建的项目机构为“乐白公路工程项目部”其人员配备如下表： 项目经理 技术负责人 施工员 质检员 安全员 资料员 材料员 1 1 1 1 1 1 1 2、监理部对承建本工程的浙江大成建设集团有限公司（Ⅰ标段）和蚌埠市平安市政工程有限公司（Ⅱ标段）乐白路工程项目部资质和管理人员资质进行了审查，符合要求，且与招投标的项目部有关管理人员及资质相符；对该工程的专业分包单位：福建省平谭县石英砂开采加工有限公司，浙江金剑环保设备有限公司，浙江金山环保集团有限公司，台州中昌水处理设备有限公司，同时对分包单位进行了资质审查符合要求。 　4、承包商在施工准备阶段，承包商按建立健全的“质量保证体系”和“安全保证体系”，经监理部审查符合要求。在施工过程中，承包商对施工工序及分项工程基本上实行“三检”及“专检”的检查程序；对验收中存在的问题能予以及时整改。总体来讲该项目部基本上能遵循工程建设相关程序组织施工。 四、监理部对委托监理合同的履行情况 本工程是依法承揽的监理工程，签订书面合同，合同资质与公司实际资质符合，合同签订后由公司总经理发文通知建立总监理工程师王帮圣同志为核心的现场项目管理部、现场质量保证体系，并制定专业专职监理人员岗位责任制度，定时检查监理人员到位情况，各专业履行质量责任，对隐蔽工程分项、分部工程及各道工序及时进行验收签证。监理合同签订后，本公司委派王帮圣同志担任总监理工程师，李权总监代表，同时先后选派黄金桥等同志监理员进驻施工现场组成项目监理部，随即开展以设计图纸、会审纪要、规范、技术标准、合同为监理工作依据，开始施工阶段全过程监理工作。在监理合同生效日起，本监理部人员进行了大量的开工前准备工作：了解现场实情、熟悉图纸及会审纪要、进行技术交底，并主动与业主沟通，根据图纸等设计资料，编制监理大纲、监理规划、重要工序编制专业监理细则，并对工程质量、进度、投资实行预控，以事先控制为主，同时做好合同管理，信息管理工作，在总监理工程师的指导下，项目监理部还制定了施工阶段项目监理人员的任务，职责及考核标准，做到有章可循。同时根据监理合同、设计文件、施工合同及施工验收规范、技术标准等国家规定的文件，按照监理规范迅速开展现场监理工作。具体工作如下： A、前期准备工作的监理 1）组织全体监理人员认真、细致地熟悉施工图纸、设计文件，施工承包合同文件及相关的质量标准等，并编制相应专业的监理实施细则，及时进行监理交底，为监理工作开展奠定良好的基础。 2）做好工程控制桩的交桩与导线的检查复核工作，确保今后测量工作的准确性。监理机构测量工程师根据设计院提供的测量导线点、基准点等，按程序进行测量复查，确认无误后，交桩给施工方，要求施工负责保护直到竣工验收。 3）参加设计图纸交底及技术会审，充分了解设计意图，同时就一些技术问题，请设计院提出处理意见。 4）严格