铁道维修实习报告书.docVIP

石家庄铁路职业技术学校 顶 岗 实 习 报 告 系 部：国际工程部 姓 名：张 勇 班 级：9 1 2 3 1 专 业：道路桥梁工程技术 指导老师Ⅰ：韩银全 指导老师Ⅱ： 2015年5月27日星期三 前 言 实习是每一个大学生都必须亲身经历的过程，它像是一块基石，又像是引路人。把理论上的东西接引到实践中去，转化为我们生活的一部分，我们更深入、更贴切的了解我们未来的工作。把课本上的知 识熟练的运用到实际的工作当中，从而为我们将面临的工作奠定了基础，我们可以更好更快的投入到将到来的工作中去。它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位一步，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照单位人事部下发的实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。2015年3月我第一次真正的踏上社会，开始了两个月的工作实习体验生涯。时间不长，体会甚多。明白了那句读万里书，不如行万里路的深刻体会，也许在此时此刻的我，真实的将实习当做工作了吧。本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用，因此要给予高度的重视。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的两个星期的实习生活结束了，在这两个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。 2015年的到来，我们面临实习毕业。通过老师的帮助我们来到了石家庄井陉上安火车站开始了我们的实习旅程。第一次如此近距离的亲近铁道，有一股说不出的感觉。接待我们的是我们98届的大学哥，也是我们实习期间的指导老师和领队，我们所有的实习学生全部由这位大学哥统领。实习之前我们都做了系统而专业的培训，对我们顶岗的职位也有所了了解。晚上大学哥有专门给我们组织开会上课，千叮万嘱我们注意自身安全，并详细介绍了我们的职务和注意事项。从中我们也了解到了我们实习的单位是中铁电气化局石家庄石太路线改造工程项目部，实习地点是石家庄—井陉—太原中各大小火车站。而我们的实习任务就是防护施工人员的安全和维护铁路畅通运行，以及学习实习过程中所遇到的工程技术问题及方案、解决方法和运用到的工程技术仪器的使用和仪器在工程中起到的作用。 实习经历及体会 自3月27日起，我们真正步入实习旅程，第一天开始上班，我们严正以待。我们的领队给我们分发了我们的新式武器：对讲机、红黄旗、短路线、短号、工具包还有我们的黄马甲。我们喜欢这么称呼它，感觉就像是一种荣耀吧。第一天上班我们开始防护工人跨线作业搬运石渣和组合撞道岔所需要的小型部件。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，? HYPERLINK /t01f06303b915e0584c.jpg 岔道与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节，所以需要定期的养护和更换。随后，施工人员开始组装道岔。从未感觉过组装道岔那么的复杂，里面的学问真的很多。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是 HYPERLINK /doc/-