桥梁队CRTS型双块式无砟轨道技术总结报告.docVIP

PAGE 1 PAGE 2 CRTSⅠ型双块式桥梁段 无砟轨道施工技术总结 一、工程概况 新建兰新铁路第二双线起始里程为DK682+735.07结束里程为DK800+970.94（其中含施工断链全长为43.896km）实际全长为74.34km。其中中铁九局一公司参建的无砟轨道施工里程段位DK682+735.07-DK722+952.20，桥梁段无砟轨道部分实际长度为17.4km。 主要有酒泉特大桥、河口1#特大桥、河口2#特大桥、北大河特大桥、南干渠、X301以及黑山湖中桥。 桥梁CRTSI型双块式无砟轨道施工具有工作内容新、作业面不集中、作业空间狭长、流水作业性强、队伍及设备调遣频繁的特点。 我单位在施工技术和质量控制方面精心组织、严格管理，优化工法方案，于2013年4月至2013年9月，完成了CRTS I型双块式无砟轨道桥梁段的施工。　　下面就以CRTS I型双块式无砟轨道为例，结合现场对施工过程做一总结。 图1、桥上无砟轨道断面图 主要施工工序简述 1.桥面清理，安装连接筋； 2.底座钢筋绑扎，模板支立加固； 3.底座混凝土浇筑养生； 4.土工布隔离层铺设，凹槽弹性垫板安装； 5.道床底层钢筋绑扎，双块式轨枕粗铺； 6.轨排安装，轨枕间距调整； 7.竖向调节器及轨向调整器安装并粗调； 8.道床上层钢筋绑扎，接地钢筋及接地端子焊接； 9.模板安装加固，轨道精调； 10.道床混凝土浇筑、养护液养生、轨排模板拆除等。 施工方法及要点控制 1 .底座施工 (1)钢筋施工 = 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①钢筋绑扎前要对桥面预埋套筒进行验收，合格后方可进行连接筋安装。 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②钢筋绑扎必须符合设计要求及规范要求，钢筋表面应洁净，无损伤、油渍、铁锈等，钢筋骨架绑扎应牢固。 = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③钢筋加工及制作应满足下表 钢筋加工允许偏差和检验方法 序 号 名 称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 = 4 \* GB3 \* MERGEFORMAT ④钢筋应按设计要求绑扎牢固，钢筋节点间不做绝缘处理。 = 5 \* GB3 \* MERGEFORMAT ⑤底座板保护层厚度为35mm。 = 6 \* GB3 \* MERGEFORMAT ⑥钢筋保护层垫块的抗压强度不应小于结构本体混凝土的设计强度。底座板侧面和底面的垫块数量不应少于4个/㎡。 (2)模板安装 = 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①模板技术性能必须符合相关质量标准，在模板使用前要对模板的变形量进行检查，对变形量超限的模板不准用于工程。 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②模板采用组合钢模板，模板内侧面平整，不得有锈蚀，如有锈蚀一定要清除并涂刷脱模剂。 = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③模板接缝严密，不得漏浆。 = 4 \* GB3 \* MERGEFORMAT ④模板及支撑有足够的强度刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 = 5 \* GB3 \* MERGEFORMAT ⑤模板安装后尺寸偏差应符合下表要求： 底座板安装允许偏差 序 号 检验项目 允许偏差 1 顶面高程 ±5mm 2 顶面宽度 ±5mm 3 中线位置 2mm 4 伸缩缝位置 5mm (3)混凝土浇筑 = 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①所有参加施工的工人、混凝土工等必须经过岗前培训，持证上岗。 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②混凝土施工过程中使用的各种机械设备必须经过使用状态认可后方准使用。严禁使用未经状态认可的机具。 = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③各种原材料水泥、钢筋、砂、碎石必须具有出厂合格证及试验报告；并且经过抽检试验，合格后方准使用。 = 4 \* GB3 \* MERGEFORMAT ④混凝土浇筑前检查模板平整度，模板支撑是否牢固，模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。 = 5 \* GB3 \* MERGEFORMAT ⑤混凝土采用商品混凝土，拌和站集中拌和后，用混凝土搅拌运输车运输。 (4)混凝土的振捣 混凝土浇筑过程中，随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。 浇筑混凝土应分层进行，其分层厚度（指捣实后厚度）应根据拌制能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求