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浅析园林道路规划设计 　　摘要园林道路(以下简称园路)的规划设计,直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。对园林绿地中道路规划、布局进行探讨,提出存在的一些问题和建议。 　　关键词园林道路;规划设计 　　中图分类号TU98文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)041-0103-01 　　 　　园路是园林绿地中的重要组成部分,它贯穿于园林各景区的景点之间,不仅导引人流,疏导交通,并且将园林绿地空间划成了不同形状,不同大小,不同功能的一系列空间。因此,园路的规划设计,直接影响到园林绿地各功能空间划分是否合理,人流交通是否通畅,景观组织是否得当,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。 　　1园路的类型 　　园路的基本类型有路堑型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)等。在园林绿地规划中,按其性质功能将园路分为: 　　1.1主要园路 　　主要园路联系全园,是园林内大量游人所要行进的路线,必要时可通行少量管理用车,道路两旁应充分绿化,宽度4-6m。 　　1.2次要园路 　　次要园路是主要园路的辅助道路,沟通各景点、建筑,宽度2-4m。 　　1.3游息小路 　　游息小路主要供散步休息,引导游人更深入地到达园林各个角落,双人行走1.2-1.5m,单人0.6-1m,如山上、水边、疏林中,多曲折自由布置。 　　1.4变形路 　　根据游赏功能的要求,还有很多变形的路,步石、汀步、休息岛、踏级、磴道等。 　　2园路功能与特点 　　2.1功能分区 　　在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区,同时又通过道路把各个景区联系成一个整体,能将设计者的造景序列传达给游客。中国园林不仅是“形”的创作,而且是由“形”到“神”的一个转化过程。园林不是设计一个个静止的“境界”,而是创作一系列运动中的“境界”。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果,是由印象的积累,而在思想情感上所带来的感染力。园路正是能担负起这个组织园林的观赏程序,引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。从这个意义上来讲,园路是游客的导游者。 　　2.2组织交通 　　园路对游客的集散、疏导,满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输工作,对于小公园,这些任务可以综合考虑,过于大型公园,由于园务工作交通量大,有时可以设置专门的路线和入口。 　　2.3构成园景 　　园路优美的曲线,丰富多彩的路面铺装,可与周围山、水、建筑、花草树木、石景等景物紧密结合,不仅是“因景设路”,而且是“因路保景”。 　　3园路规划原则 　　3.1园路在园林中的尺度与密度 　　园路的尺度、分布密度,应该是人流密度客观、合理的反映。人多的地方(如游乐场、入口大门等)尺度和密度应该大一些;休闲散步区域则要小一些,达不到这个要求,绿地就极易损坏。 　　此外,现代园林绿地中还应增加相应的活动场地。园林过去多以参加游览为主,游园注意自我感受,人们以思索、追求艺术中的哲理情感为主要欣赏方式,而现代人的旅游方式有一种要求和参与的趋势。人们不仅要求环境优美,而且要求在这样的环境中从事文娱、体育活动,甚至进行某些学术活动,获取知识,因此,需要设计相当数量的活动场地。 　　3.2园路的布局 　　1)平面成形布局。风景园林的道路系统不同于一般的城市道路系统,它具有自己的布置形式和布局特点。在自然式园林绿地中,园路多表现为迂回曲折,流畅自然的曲线性,中国古典园林所讲的峰回路转,曲折迂回,步移景异,即是如此。园路的自然曲折,可以使人们从不同角度去观赏景观。除了这些自由曲线的形式外,也有规划的几何形和混合形式,由此形成不同的园林风格。西欧的古典园林中讲究平面几何形状,采用一种形式为主,另一种形式补充的混合式布局方式。2)立面成形布局。园路也可以根据功能需要收放尺寸,采用立面上的布局。在许多园林中,设置坐凳、椅子在园路外延边,还有园路和小广场相结合等等。这样宽狭变化,曲直相济,反倒使园路生动起来。 　　3.3园路路口规划 　　园路路口的规划是园路建设的重要组成部分。从规则式园路系统和自然式园路系统的相互比较情况看来,自然式园路系统中以三岔路口为主,而在规划式园路系统中则以十字路口比较多,但从加强导游性来考虑,路口设置也应少一些十字路口。 　　路口要设计有景点和特点。在三叉路口中央可设计花坛、花台等,要注意各条道路都要以其中心线与花坛的轴心相对,不要与花坛边线相切,路口的平面形状,应与中心花坛的形状相似或相适应,具有中央花坛的路口,都应按照规则式的地形进行设计。 　　1)园路与建筑。在园路与建筑物的交接处,常常能形成路口。从园路与建筑相互交接的实际情况