路基工程测量作业指导.doc

兰新铁路第二双线 施工作业指导书 PAGE 2 - 路基施工测量作业指导书 1 编制目的： 明确路基工程测量施的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基测量施工。 2 编制依据： (1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建[2006]189号 (2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 (3)兰新铁路第二双线设计文件 3 适用范围： 兰新铁路第二双线路基工程测量施工 4 材质要求： 1、水准点设置在坚固的基础上或埋设混凝土的标桩，以 BM 表示并统一编号。 2、平面位置标志所用材料 在地面上标定采用一系列的木桩（中线桩，简称中桩）标定在线路的中心线上。包括控制桩和标志桩，控制桩通常用 4～5 cm 见方的方桩钉入地面，桩顶应与地面齐平，并钉一小钉表示它精确的点位。直线和曲线上的控制桩均应设置标志桩，标志桩用宽 5～8cm 的板桩，上面写明点的名称、编号及里程。标志桩钉在离控制桩 30～50 cm 处，直线上钉在线路前进方向的左侧，曲上则钉在曲线的外侧，字面向着控制桩。百米桩、公里和加桩用宽 4～5 m的板桩钉设，上端标明里程，字面背着线路前进方向，桩顶上也不需钉小钉。交点虽不是中线点，但它是重要的控制点，一般也要标明它的里程，因此它只是一种相应的里程。 5 施工工艺流程及技术要求： 5.1 GPS动态测量建测站点 5.1.1基准站设置 ⑴将脚架架设到基准站测量点上（有标墩直接将仪器架设在标墩上），脚架的顶部应在可视范围内粗略水平。 ⑵将三角基座和GPS接收机系统联结在一起，安放在脚架（或标墩）上，并固定连接螺丝。 ⑶将GPS接收机和供电系统联接（如干电池、电瓶等）。 ⑷将GPS接收机和接收天线系统联接（接收机内含天线系统的不需此步骤）。 ⑸对相位中心不在接收机中心的应将GPS接收机的指示标识指向磁北方向。 ⑹连接电台发射系统和GPS接收机，电台主机和电台天线，电台主机和电台后备电源。 ⑺联接接收机和记录用测量手簿或便携式电脑。 ⑻将脚架精确整平和对中于基准点。 ⑼量取并记录天线高度，记录基站测量点的名称、GPS接收机编号、开始测量时间等资料。 ⑽依次打开接收机主机、电台、测量手簿或便携式电脑。 ⑾用测量手簿或便携式电脑设置基准站。 5.1.2流动站设置 ⑴在流动站上用脚架或对中杆架设接收机。 ⑵联接流动站主机和供电电源。 ⑶联接流动站主机和接受电台，及接收电台天线（含内电台的可省去本步骤）。 ⑷联接流动站主机和测量手簿或便携式电脑。 ⑸用手簿或便携式电脑配置流动站。 ⑹流动站的初始化。 ⑺在已知点上架设流动站。 ⑻整平对中接收机，量取天线高度。 ⑼用手簿或便携式电脑控制流动站做点位校正。 ⑽开始执行动态测量任务。 5.2 中线测量 中线测量是新线定测阶段的主要工作，它的任务是把在带状地形图上设计好的线路中线测设到地面上，并用木桩标定出来。 中线测量包括放线和中桩测设两部分工作。放线是把纸上定线各交点间的直线段测设于地面上；中桩测设是沿着直线和曲线详细测设中线桩。 5.2.1放线测量 放线的任务是把中线上直线部分的控制桩（JD、ZD）测设到地面，以标定中线的位置。根据现场实际情况，采用全站仪坐标法设站＋极坐标法放线方法进行放点。放样流程如下：读审设计图纸和技术文件→放样数据准备→检核→测站点测量→测放建筑物轮廓点线→检核→绘制交样单→交样→资料归档。 ⑴在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。 ⑵瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。 ⑶在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。 ⑷在测站点上按步骤⑴安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。 ⑸记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。 ⑹观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。 ⑺计算实测距离D与放样距离D0的差值：ΔD=D-D0，指挥司镜员在视线上前进或后退ΔD。 ⑻重复过程⑺，直到ΔD小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩） ⑼检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。 ⑽测量并记录