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汽车电子技术的发展方向 　　【摘要】随着汽车工业的迅速发展，汽车早就不是那个只是代步的工具，汽车的车型、结构、性能不断地改变，而今汽车的发展和创新，主要决定于汽车电子技术装置的采用、改进及创新，汽车正向一个电子化，智能化的方向发展，因此我们非常有必要探讨一下汽车电器的发展方向。 　　【关键词】汽车电器；发展方向；电子化；智能化 　　 　　0.引言 　　随着社会的发展，人们对汽车的要求越来越高，原有的只为代步目的的汽车早已被现代人淘汰，人们对汽车的要求越来越高。我们中国人习惯把汽车分为四大部分：发动机、底盘、车身、电器，而如今由于现代汽车技术大量使用了电子技术、计算机技术、现代通信与控制技术等，发动机的供油和点火均采用电子控制方式；底盘系统采用自动变速器、ABS防抱死系统、ASR驱动防滑等；车身采用了自动空调、导航系统、防盗系统等等。整个汽车都电气化，我们在取得了如此可惜成果的同时，更要研究汽车电器将来的发展方向，使汽车能过更好符合人们对它的高要求。 　　1.汽车电子技术的发展阶段 　　汽车是当今社会最重要的交通工具之一，是国民经济的支柱产业。从传统意义上讲，汽车由发动机、底盘、车身、电器四部分组成。随着新兴技术的不断发展，尤其是计算机技术、电子控制技术、人工智能及网络技术在汽车上的广泛应用，每辆汽车消耗电子产品的费用占整车价格的比例在逐渐上升，为汽车向电子化发展创造了必要的条件。电子技术在汽车上的广泛应用，是当今汽车工业发展的重要标志之一。 　　汽车电子技术的发展经历了四个主要阶段。 　　第一阶段：从20世界50年代初到70年代末，主要是开发由分立元件和集成电路组成的汽车电子产品，应用电子装置代替传统的机械部件，如集成电路调节器、电子点火器。 　　第二阶段：从20世纪70年代中期到80年代中期，主要是发展专用的独立系统，电子装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面，如电子控制燃油喷射系统、制动防抱死系统等。 　　第三阶段：从20世纪80年代中期到90年代中期，主要是开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的微机控制，汽车上的电子装置不仅已能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息，如集发动机控制、自动变速器控制为一体的动力传动系统控制、制动防抱死／防滑转控制系统等。 　　第四阶段：从20世纪90年代中期开始，主要是研究发展车辆的智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。 　　2.人们对汽车的要求 　　2.1代步 　　远古时代的人们靠双腿和双手来工作，工作的效率非常低，后来开始应用牲畜，比如马，有了马车，但是马也是生物，他们也会累，后来人们又研究出了用发动机获得动力的汽车，从而采用汽车来代步，避免了人的劳累，也更方便。 　　2.2动力性好 　　随着社会的发展，汽车技术的提高，人们对汽车的要求也提高，希望它能装置更多的人或者是货，或者是在野外行车，所以对汽车的动力性要求越来越高。 　　2.3经济性好 　　汽车要通过燃烧汽油或者是柴油来获得动力，这些燃料要从石油中提取，石油需要几百年或者是上千年才能形成，最后被人类发现了才能开采应用，所以从形成到开采，最后再应用，成本很高，所以节油对于用户和资源的节省的角度来讲都是至关重要。 　　2.4排放性能 　　汽车行驶时，燃料燃烧后产生的尾气对人类的健康及空气有很大的危害，尾气中有CO、HC、NOX三种有害气体是有毒的，吸入人体后直接造成严重的危害，这些尾气及其他的粉尘、炭烟等排放到大气中，也严重的影响了大气的质量，我们要想在这个人类赖以生存的环境中健康的生活，必须尽可能的来降低尾气的排放。 　　2.5安全性 　　人们驾乘汽车在感觉方便快捷的同时，安全也是非常重要的，所以随着社会的高速发展，随着汽车保有量的高速增加，汽车使用的安全性越来越被人们重视。 　　3.目前汽车电子技术的主要应用内容 　　当前汽车电子技术的内容，大致可分为发动机控制技术、汽车底盘控制技术、车身电子技术。 　　3.1发动机控制技术 　　发动机控制技术用于实现低油耗、低污染，提高汽车的动力性、经济性。主要有汽油喷射发动机集中控制系统和电控柴油喷射系统。 　　3.2汽车底盘控制技术 　　汽车底盘控制技术用于提高汽车的舒适性、安全性和动力性等。主要有自动变速器、主动／半主动悬架及车高自动调节系统、制动和防滑电子控制系统(ABS／ASR)、转向控制、牵引控制等。 　　3.3车身电子技术 　　车身电子技术包括汽车仪表、汽车安全、舒适性控制和通信与智能化系统。 　　3.3.1仪表方面 　　电子转速表、电子车速里程表、电子燃油表、多功能综合屏幕显示。 　　3.3.2安全方面 　　电控安全气