无碴轨道铺设条件评估-实施细则.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT - 4 - 向莆铁路FJ-4标段 无碴轨道铺设条件评估实施细则 一、编制依据 1.根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2006〕158号） 2.依据《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设〔2006〕189号） 3.根据《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007） 4. 根据《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号） 二、组织机构 为确保向莆铁路FJ-4标段淘金山隧道无碴轨道铺设按计划顺利进行，项目部特成立了向莆铁路FJ-4标段沉降观测组织机构。 组 长：周祖和（全面负责淘金山隧道进出口沉降观测工作） 副组长：张党平（督促、组织协调淘金山隧道进口沉降观测工作） 宋艳卫（督促、组织协调淘金山隧道出口沉降观测工作） 成 员：张 锋（负责淘金山隧道进口日常沉降观测工作） 张 帅（负责淘金山隧道出口日常沉降观测工作） 武 辉 熊 锐（配合负责人开展日常工作） 三、评估要求 1. 无碴轨道铺设前，应对淘金山隧道（DK340+007～DK348+100）基础沉降作系统的评估，确认其工后沉降符合设计要求。 2. 淘金山隧道（DK340+007～DK348+100）主体工程完工后，变形观测期一般不应少于3个月，观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。 3.评估时发现异常现象或对原始记录资料存在凝问，可进行必要的检查。 四、测点布置及观测频次 1、观测断面布设要求： （1）隧道洞门结构范围内布设一个观测断面； （2）隧道内围岩变化处两边分别布设一个观测断面； （3）隧道内一般地段观测断面的布设根据地质围岩级别确定，Ⅱ级围岩段原则上不设变形观测点，必要时每500m设一处变形观测断面，Ⅲ级围岩每400m、Ⅳ级围岩每300m、Ⅴ级围岩每200m布设一个观测断面，地应力较大、断层破碎带等不良和复杂地质区段应适当加密布设。 （4）隧道洞口、明暗分界处和变形缝处均应进行沉降观测。 2、 测点布设位置 （1）每个观测断面在无碴轨道垫层（底板）混凝土顶面距离水沟电缆槽侧壁0.8m处埋设一对沉降观测点。 （2）变形观测点及观测元器件的埋设位置应标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏。 淘金山隧道沉降观测点布设里程 工程名称 观测里程 备注 淘金山隧道进口 DK340+015；DK340+027；DK340+112；DK340+245；DK340+295；DK340+720；DK340+760；DK340+933；DK340+975；DK341+130； DK341+175；DK341+273；DK341+320；DK341+410；DK340+440；DK341+800；DK342+200；DK342+600；DK343+040；DK343+202；DK343+380