评估报告松江区洞泾港套危闸改造工程.docVIP

PAGE PAGE 1 上海会龙工程管理咨询有限公司 上海会龙工程管理咨询有限公司 工程评估报告 工程名称：松江区洞泾港套闸危闸改造工程 验收阶段：水闸放水前的水下验收 总 监： 2009年5月 地址：龙川北路621弄1号 邮编： 电话： 传真： 一、工程概况 1、工程位置: 本工程位于上海市松江区洞泾港入黄浦江河口处。 2、本次验收的内容为： 洞泾套闸危闸改造工程整个单位工程的水下部分。 具体为：外闸首、内河侧消力池、外河侧消力池、海慢段、闸室及钢闸门6个分部工程 拆除现有套闸外闸首、其原址新建14米净宽外闸首；建设内外侧消能防冲设施、翼墙、拆建闸室，新建闸室长150米、宽29.4米；改建现有管理区附属设施个分部工程，共个单元工程。 3、工程结构 外闸首口门净宽14米，两侧闸墩厚1.0—1.4米，闸底板总宽15.8米；闸内、外河侧墙顶高程分别为4.7米和5.24米，闸上设人行桥和工作桥（启闭机），工作桥梁底高程10.5米，人行桥梁底高程8.2米，闸槛高程-1.1米。 新建内、外河消力池均采用整体式钢筋混凝土坞式结构。外河侧消力池长1.4米，宽度为14—18米，单侧平面扩散角8.1°，墙顶高程5.24米；内河侧消力池长12米，宽度为14—18米，单侧平面扩散角9.5°，墙顶高程4.7米；消力池深度为0.5米，底板厚1.2米。 新建闸室长150米，宽29.4米，形式为直立式挡墙并与内河翼墙相连。闸室护底为修复原浆砌石，底梁拆除后改为钢筋混凝土格梗。 翼墙均采用钢筋混凝土悬臂式结构，内河翼墙以80.5°的圆弧与内河消力池及闸室墙相连，圆弧半径为5.7米，墙顶高程为4.7米，墙高为5.7米；外河以81.9°圆弧与外河消力池墙及外河翼墙相连，圆弧半径为7.0米，翼墙墙顶高程为5.24米，墙高5.84米。 洞泾港套闸危闸改造工程中的金属结构设备包括：套闸外闸首工作闸门（平面升卧门14.0米*5.2米）和门槽埋件、检修闸门门槽埋件、操作工作闸门的1台QH2*200KN—12米卷扬式启闭机。 洞泾港套闸危闸改造工程中的电气设备包括：套闸供电系统、外闸首及闸首的动力照明配电、防雷、接地、控制与检测、通讯、广播等系统。 1）外闸首段 外闸首口门净宽14米，两侧闸墩厚1.0—1.4米，闸底板总宽15.8米；闸内、外河侧墙顶高程分别为4.7米和5.24米，闸上设人行桥和工作桥（启闭机），工作桥梁底高程10.5米，人行桥梁底高程8.2米，闸槛高程-1.1米。 2）外河消能防冲段 新建内、外河消力池均采用整体式钢筋混凝土坞式结构。外河侧消力池长1.4米，宽度为14—18米，单侧平面扩散角8.1°，墙顶高程5.24米；内河侧消力池长12米，宽度为14—18米，单侧平面扩散角9.5°，墙顶高程4.7米；消力池深度为0.5米，底板厚1.2米。 3）闸室段 新建闸室长150米，宽29.4米，底板高程-2.05，挡墙高程4.70.形式为直立式挡墙并与内河翼墙相连。闸室护底为修复原浆砌石，底梁拆除后改为钢筋混凝土格梗。 4）海漫段 翼墙均采用钢筋混凝土悬臂式结构，内河翼墙以80.5°的圆弧与内河消力池及闸室墙相连，圆弧半径为5.7米，墙顶高程为4.7米，墙高为5.7米；外河以81.9°圆弧与外河消力池墙及外河翼墙相连，圆弧半径为7.0米，翼墙墙顶高程为5.24米，墙高5.84米。C20砼格梗400×600mm，形式为直立式挡墙并与海漫段相连。格梗内C20素砼厚300mm. 5）防冲段 防冲段长600米，宽29.4米，底板高程-4.0，挡墙高程2.50.。C20砼格梗400×1000mm，形式为直立式挡墙并与海漫段相连。格梗内C20素砼 洞泾港套闸危闸改造工程中的金属结构设备包括：套闸外闸首工作闸门（平面升卧门14.0米*5.2米）和门槽埋件、检修闸门门槽埋件、操作工作闸门的1台QH2*200KN—12米卷扬式启闭机。 5）钢闸门工程 钢闸门采用 钢板制作，闸门厚度为 m，宽度为8m，高度为5.3m，厂家预制完成并安装。 4、施工工期 本工程于2008年7月23日开工，至2009年1月 水下结构工程全部完成。 5、质量目标：优良（整个工程） 6、主要设计变更 1）闸室栏杆：原设计的斩假石栏杆改为钢筋砼花瓶式栏杆。 2）原内闸首东西两侧均设计有灌注桩和搅拌桩，考虑到工程实际将其变更为西侧进行灌注桩和搅拌桩围护，变更后灌注桩离河岸口3.40m，迎水面改为重力式浆砌石挡墙