共青南湖新城永盛路安全实施细则.docVIP

PAGE PAGE 3 共青城南湖新城永盛路道路工程 安 全 监 理 实 施 细 则 审核： 编制： 江西省赣建工程建设监理有限公司 共青城市南湖新城永盛路项目部监理部 二O一六年十一月 目录 一：编制依据 …………………………………………3 二：工程概况 …………………………………………3 三：总目标 ……………………………………………6 四：安全监理的组织机构 ……………………………7 五：安全监理程序 ……………………………………10 六：安全监理制度 ……………………………………14 七：安全监理工作内容方法及措施 …………………22 八：突发事件及工程事故处理程序 …………………51 九：安全环保和文明施工 ……………………………53 江西省赣建工程建设监理有限公司 安全监理实施细则 第一章 编制依据 一、监理依据： 1.1《中华人民共和国建设工程安全生产管理条例》 1.2《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 1.3《建筑施工机件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 1.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076～98） 1.5《中华人民共和国安全生产法》（国家主席第70号令） 1.6《中华人民共和国建筑法》（国家主席第91号令） 1.7《中华人民共和国劳动法》（国家主席第28号令） 1.8《建设工程安全生产管理条例》（国务院第397号令） 1.9《安全生产许可证条例》（国务院第397号令） 1.10《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 1.11国家及地方相关的法律、法规 二、工程概况： 工程名称：共青城市南湖新区永盛路道路工程 参加单位: 建设单位：共青城南湖新城管委会 施工单位：江西连城建筑有限公司 监理单位：江西赣建工程建设监理有限公司 设计单位：重庆路威土木工程设计有限公司 本工程为拟建道路位于共青城市南湖新区，道路北起纵一路终点(原设计)途径金融大道(同期设计)，规划路、五四大道(己建)文盛路(己设计)、青年大道(己建)、井岗山大道(已建)、南止鄱阳湖大道(己建)、道路设计全长3223·752m路幅宽度为28m。起纵一路设计终点为K0+000处，本次设计起点为纵一路原设计终点，金融大道(同期设计)平面图在规划基础上向南偏移98·104m，根据建设单位意见，K0+000-K0+098·104仍为纵一路施工范围，本次仅为该段平面，、纵断进行示意，要求其平面、纵断与设计保持一致。井岗山大道与鄱阳湖大道路段根据建设单位意见，不在本次施工范围，本次仅为该段平面、纵断进行示意。综上，本次施工起点为K0+098·104(金融大道交叉口)，施工终点为K2+670·116(井岗山大道交叉口)施工全长为2572·012m。 2、本次设计内容为：道路工程、道路桥涵工程、道路排水工程、道路标志与标线工程、道路照明工程、道路绿化工程（行道树部分）等。车行道：1.5%，直线型双向路拱。 人行道：2.0%，直线型单向路拱。 工程地质评价：根据拟建道，钻孔揭露情况，拟建线路的各岩土层分析评价如下： ?杂填土广泛分布于拟建路线段，揭露厚度整体不大，土质均匀性较差，工程性能差，未经处理不能作为路基和路基填筑土的基础持力层，也不能作为小型构筑物的基础持力层，建议作挖除处理，挖除全部填土后再进行分层回填压实。 ?耕土：流塑状，广泛分布于拟建路线段，属高压缩性土，工程性能差，不能作为路基和路基填筑土的基础持力层，也不能作为小型构筑物的基础持力层，分布于表层可进行挖除换填处理，分布于深部可不进行处理。 ?粉质粘土：主要分布于整个路线段，呈软塑为主局部可塑，揭露厚度为2.1~11.80m，厚度变化较大，土质较为稳定均匀，压缩性中等，工程性能一般，可作为路基和路基填筑土的基础持力层，也可作为承载力要求较低的小型构造物的基础持力层。 ④卵石土：主要分布于ZP18,ZP19路线段，城硬塑，揭露厚度为土质较为稳定均匀，压缩性中等，工程性能一般，可作为路基和路基筑土的基础持力层，也可作为承载力要求较低的小型构造物的基础持力层。 ⑤全风化泥质粉砂岩：主要分布于整个路线段，呈软塑为主局部可塑，揭露厚度为0.38~9.0m，厚度变化较大，土质较为稳定均匀，压缩性中等，工程性能一般，可作为路基和路基填筑土的基础持力层，也可作为承载力要求较低的小型构造物的基础持力层。 ⑥强风化泥质粉砂岩：主要分布于整