桥涵基坑施工方案（修改）.docVIP

PAGE PAGE 17 桥涵基坑开挖施工方案 一、概述 1、工程概况 南京市城市快速内环西线南延(纬八路至绕城公路段)工程三标，主要工程有：主线道路及高架桥下道路工程（不含高架桥引道）及南河改造工程733m， 起止点桩号：K0+120～K1+440、K2+260～K2+689.28；J线道路起止点桩号：J0+145～J0+670、J0+800～J1+100。J线设有南河引桥，桥跨布置为2×25+20m，分左右幅设置，右幅桥宽24.7m，左幅桥宽21.45m。桥梁上部结构为后张法预应力空心板梁，基础为桩基础。桥台为群桩接承台，桥墩为桩接柱。 2、工程地质情况 工程地质层分布与特征 时代 成因 层号 地层名称 颜色 状态 特征描述 分布 层底埋深(m) 厚度(m) 层 亚层 最小 最大 最小 最大 新近期 1 1-1 杂填土 杂灰色 松散 稍湿，成分、粉土、粉质粘土夹碎砖瓦。 分布普遍 0.50 4.60 0.50 4.60 1-2b3 素填土 灰黄色 稍密 以粉质粘土为主，含5%左右碎砖瓦片。 局部分布 1.80 7.00 0.50 5.00 1-3b4 含淤质素填土 深灰色 流塑 很湿，以粉土、粉质粘土为主，含有机质成分。 局部分布 2.10 5.50 0.80 2.10 根据地质报告，本工程基坑地质一般，局部可能有溜塌现象。 3、基坑深度 根据相关规定开挖深度大于5米的为深基坑，本标段基坑开挖主要为桥台基坑开挖。本工程为一般基坑。 基坑深度统计表 序号 墩台编号 地面标高 基底标高 基坑深度 备注 1 P1Z 7.08 4.46 2.62 2 P1Y 7.22 4.453 2.767 3 P2Z 7.08 5.66 1.42 4 P2Y 7.36 5.66 1.7 5 P3Z 7.78 5.66 2.12 6 P3Y 7.78 5.66 2.12 7 P4Z 8.48 4.991 3.489 8 P4Y 7.78 5.472 2.308 注：考虑到凿除桩头施工作业面的需要，P2Z 、P3Z 、P2Y P2Y基坑深度按最大挖深加50cm计算。 4、施工环境 本桥位于阅城高架桥下，地势平坦，高差为1.4m，东高西低，P4Z、P4Y台东侧为南河防洪堤，P1Z、P1Y台之间夹阅城高架桥桥墩，本次开挖对南河防洪堤、阅城高架桥桥墩均无影响。 二、施工部署 2.1、计划工期 计划开完工日期为：2009年 2.2、人员组织机构 为保证基坑施工质量和进度，项目部成立施工领导小组： 工程负责人：袁善仁 对工程总体负责 总 工 程师：何根大 负责工程总体的技术问题 副 经 理：王志春 负责现场施工 技术负责人：王 亮 负责施工中的技术问题 质量负责人： 刘宏 负责施工现场质量检测、检验 安全负责人：叶建云 负责施工现场安全生产 材料负责人：朱继家 负责现场材料供应保管 施工负责人：黄厚根 负责施工组织、协调 测量负责人：栾超 负责施工中的测量工作 基坑开挖时配备10人进行施工，能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。 3、机械设备配置 挖掘机、自卸车等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备1台挖掘机、3辆自卸汽车等机械进行施工。（详见机械设备表） 4、现场准备 施工前对场地进行平整硬化，方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理必要的书面手续。 进行基坑开挖前，将坑口周边松软浮土、杂物清理干净，坑口上方留不小于2米宽工作平台，对于局部较高部位，先进行降方，再进行基坑开挖。 5、技术准备 施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。 6、材料准备 开挖前承台钢筋、模板等施工材料必须完成加工，避免开挖后基坑曝露时间过长。 三、施工方法及施工要点 根据本工程现场的地质及水文条件，依据《公路桥涵施工技术规范》的规定基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，工作面外设置0.5米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。机械开挖，1：1放坡。 1、基坑放样 由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物