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基于EXCEL施工测量研究 　　摘 要：在高速公路桥梁或者道路项目建设中，工程测量是一项极其重要的基础性工作。而工程测量的关键是内业计算，传统的坐标计算方法繁琐且易出错。文章通过对道路或桥梁工程线路中线和边线大地坐标计算的分析，总结出更精确、更快捷、更方便的坐标计算方法―Excel电子表格编程计算，以提高道路工程测量的科学性和可靠性。 　　关键词：施工测量；坐标；高程；EXCEL编程 　　中图分类号：P209 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）15-0058-02 　　1 概 述 　　大型桥梁施工中，由于路线长，要求精度高，各个部位需要大量的坐标计算；道路工程施工中，尤其是深路堑、高填方施工，为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工质量，技术人员需不断地检查、监控线路中线和开挖（填筑）边线，内、外业工作量极大。因此，如何使测量人员从繁重的测量放样工作中解脱出来，成了工程测量实施中的一大课题。 　　2 放样准备 　　2.1 测量前期工作的重点 　　测量人员首先要与测绘院及监理工程师交接桩，确定工程的技术规范标准。道路红线的现场复核，整个标段的中线初放。原地面的复测工作：包括纵断面和横断面复测[1]。 　　2.2 测量工作的相关内容 　　2.2.1 基准点复测 　　包括导线点复测和水准点复测、导线点和水准点的加密及复测。导线控制点与相邻标段的复核与联测。 　　2.2.2 审核图纸 　　高程检验：路线纵断面图和横断面图验算复核、构筑物的各个部位高程计算复核。超高路段的验算复核。验线：构筑物基础的轴线、几何尺寸，构筑物的墙身轴线，道路桥梁的中线或定线，曲线的验算和复核[2]。直线、曲线及转角表的复核验算，并计算道路坐标数据[3]。 　　3 放样方法 　　在传统的工程放样中，须求出放样点或线及控制网和原有建筑的关系，并求出其间的角度及距离和高程，这种方法弊端在于误差会不断累积，尤其是长大曲线，曲线的闭合差往往会很大，并且传统放样工序繁琐，效率低下。 　　极坐标放样：根据控制点、水平角和水平距离放样点平面位置的方法。采用丈量实地放样点和控制点之间的水平边长，并与两点坐标反算出的水平边长进行比较，达到校核的目的。 　　4 道路工程路基EXCEL编程计算 　　作者根据长期的测量经验和对内业的研究，特别介绍EXCEL编程计算坐标数据。以此来提高测量工作效率和计算精度。具体以沿江高速坐标计算为实例，具体说明编程的要点和内容[4]。此程序经多个工程的检验和实际运用，坐标和高程计算正确、精准。可以满足（除卵形曲线外）各类曲线的施工要求，无需坐标转换，适用于各类坐标系统。 　　5 Excel操作实例（带圆曲线的缓和曲线段） 　　沿江高速11合同段坐标计算，注：ZH：直缓点 HY：缓圆点 YH：圆缓点 HZ缓直点都是缓和曲线主点。 　　5.1 ZH至HY段编程 　　5.1.1 ZH至HY段中桩计算公式：（右折角实例） 　　X=3371691.031+COS（RADIANS（224.0398889）+POWER（（B 　　4-152012.798），2）/（6*350*1500））*POWER（（POWER（（B4-152012.798-POWER（（B4-152012.798），5）/（40*POWER（724.569，4））），2）+P 　　OWER（（POWER（（B4-152012.798），3）/（6*POWER（724.569，2））-PO 　　WER（（B4-152012.798），7）/（336*POWER（724.569，6））），2）），0.5） 　　式中，33 71 691.031为ZH点X坐标； 　　224.0 398 889为前折点至此折点的方位角； 　　152 012.798为ZH点桩号； 　　350为缓和曲线长； 　　1 500为该段圆曲线半径； 　　724.569为缓和曲线参数； 　　RADIANS（angle）将角度转为弧度； 　　POWER为计算乘幂。 　　缓和曲线，右转为“+”，左转为“―”，PI（）/2是90度。（以下同理） 　　Y=496443.4143+SIN（RADIANS（224.0398889）+POWER（（B4-152012.798），2）/（6*350*1500））*POWER（（POWER（（B4-15201 　　2.798-POWER（（B4-152012.798），5）/（40*POWER（724.569，4））），2）+POWER（（POWER（（B4-152012.798），3）/（6*POWER（724.569，2））-POWER（（B4-152012.798），7）/