张拉作业指导终稿.docVIP

第 PAGE 1 页 共 15页 营铁路客运专线TJ-1标段箱梁预制 张拉工程 编号： 张拉 施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 二OO九年七月七日发布 二OO九年八月一日实施 部 门 会 签 部 门 内 容 人 员 日 期 一、编制目的 对盘营铁路盘山制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁混凝土预应力作业进行控制，使其满足现行的相关规范和质量标准要求。 二、适用范围： 盘营铁路客运专线盘山制梁场预制箱梁预应力作业。 三、编制依据： 1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 建设[2005]160号 铁建设［2007］159号文局部修订—— 2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 铁建设[2005]160号 铁建设［2007］140号文局部修改第6条—— 铁建设［2007］159号文局部修订—— 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005 4、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005 5、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力结构设计规范》 TB10002.3-2005 6、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》B/T3193-2008 7、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 铁科技［2004］120号 8、《铁路桥涵施工规范》 TBT10203-2002 9、《预应力混凝土用钢绞线》 GB/T5224-2003 10、聚氨酯防水涂料 GB/T19250-2003 11、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 科技基[2005]101号 12、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（跨度31.5m）（图号通桥（2008）2322A-Ⅱ） 13、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（跨度23.5m）（图号通桥（2008）2322A-Ⅴ） 14、盘山制梁场企业产品标准 15、客专箱梁工艺细则 四、预应力工艺及技术要求 1、预应力布置 （一）预应力筋布置断面图 （二）预应力筋具体布置表 2、制孔 （一）预应力成孔采用橡胶抽拔管成孔。M15-12为φ90，M15-9、8、7为φ80橡胶管由两节组成，在跨中处用铁皮管连接，接头管的长度为300mm，铁皮厚度为0.5mm。铁皮管内两胶管对接的长度相等,两端用胶带封口并用铁线绑扎牢固，以防止灰浆进入。用铁线将铁皮管与梁体钢筋固定不少于两扣，保证接口平整、顺直。 （二）胶管抽拔时间 胶管抽拔时间以不造成孔道变形、塌陷、裂纹或无法抽拔事故为准。在常温下，“宁晚勿早”，抽拔胶管时间根据经验在浇筑混凝土完成后6～8个小时抽拔胶管。拔胶管时，混凝土强度约在4～8Mpa左右，并且混凝土表面手压不留凹坑。 （三）胶管抽拔顺序 拔管的顺序先浇先拔。拔出的胶管应清理掉污碴，用水清洗干净，并仔细检查有无损伤，严重损伤或压扁的不能继续使用。 （四）胶管抽拔注意事项 a.利用卷扬机抽拔胶管抽拔时，捆绑处要用软物包扎，用粗绳连接，防止损伤胶管。 b.抽拔时，梁端附近两米范围内严紧站人防止胶管回弹伤人。 c.拔管后，及时清除锚垫板上喇叭口内残余水泥浆和压浆孔填塞物。 d.拔出后经清理的胶管应堆放整齐，严禁乱放。 e.拔管后，及时检查孔道内有无堵塞、塌孔，并如有异常应及时处理。 f.损伤和直径小于设计4mm的胶管不能继续使用，必须及时清理。 g.拔管时注意消除橡胶管张力，避免管道损伤及