优良示范工点-实施方案.docVIP

中铁二十五局武广客运专线V标工程创优规划 新建广州至珠海铁路复工工程1标DK8+470～DK16+500段 优良示范工程实施方案 PAGE 18 PAGE 5 一、工程概况 本工程位于广东省佛山市境内，自白坭河特大桥108#墩起DK8+470～DK16+500段由xxxxxxx项目部组织施工。该区段正线线路全长8.394Km，重点控制工程特大桥共三座分别为白坭河特大桥（108#墩～158#台）、里和公路特大桥及桂和里官公路特大桥；大中桥梁全长4.608Km，占线路全长54.9%；特大桥连续梁共四联。区段内含中桥1座，框架小桥2座，交通涵12座，涵洞17座。 二、总体思路和目标及活动的主题 创建优良示范工程是我集团企业文化建设的重要内容，是二十五局集团综合实力的重要体现，对于塑造良好的企业形象，打造过硬的企业品牌，增强企业的市场竞争力具有极其重要的意义。为此项目部建立以项目经理为首的创建优良示范工点领导小组，把创优项目目标和责任层层分解，落实到人，从严把关，全面抓好施工过程的质量管理。 优良示范工点总体目标：白坭河特大桥创国优，获鲁班奖；里和公路特大桥、桂和里官公路特大桥创部优。确保全段工程质量普遍优，出精品，绝次品；各类原材料符合设计标准，合格率100%；各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100%；分项工程检查验收合格率100%；杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类质量事故的发生。 白坭河特大桥该桥中心里程DK07+293.05，全长5700.7m，我项目部施工长度为1672m，其中（40＋72＋40）m连续梁1联，跨越建设中的环北沿线。里和公路特大桥该桥中心里程DK11+215.52，全长1082.72m，其中（40＋64＋40）连续梁1联，跨斜45m宽的里和公路。桂和里官公路特大桥该桥中心里程DK15+214.66，全长1775.18m，其中（40＋56＋40）连续梁1联、（32＋43＋33）连续梁1联，跨斜桂和公路和里官公路。项目部承担的施工任务中桥梁占线路全长54.9%，根据施工周边环境及施工工艺等情况，项目部将以下三个工点作为优良示范创建工点： 优良示范工程创建点 表2-1 序号 工程名称 部 位 里 程 长 度 1 白坭河 特大桥 （40＋72＋40）m连续梁及下部 DK09+200～DK09+430 230m 2 里和公路 特大桥 （40＋64＋40）m连续梁及下部 DK11+050～DK11+280 230m 3 桂和里官公路特大桥 （40＋56＋40）m连续梁及下部 DK14+660～DK14+880 220m 在创建优良示范工点的活动中坚持“以强化现场的各项管理为基础，以人本管理为核心，以工点形象建设为切入点，以狠抓工点形象建设各项制度的落实为突破口，促进工地工地两个文明建设共同发展”。努力把项目优良示范工点打造成广珠铁路的亮点，充分展示企业的综合实力和良好形象，实现我公司干一项工程、树一座丰碑、育一支队伍、拓一方市场的目标，打造过硬的企业品牌，增强企业的市场竞争力。以创优活动为载体，在广珠公司、广铁集团乃至铁道部树立良好的企业形象。 实施质量目标管理，以“严管理、高起点、创全优”为指针，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程QC小组，形成创优网络，按照IS09000标准，高起点、高质量、高标准实施本工程的质量体系管理工作，使工程质量始终处于全过程受控状态，真正体现质量工作“细节决定成败”的理念。活动中将紧密依靠广铁集团和广珠公司相关专家的指导，邀请他们到现场规划、指导、督促、检查，把质量工作做得更细致、更扎实。 三、创建优良示范工程组织管理机构 创建优良示范工程组织管理方面配备强有力的项目班子，项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本标段施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。项目施工组织机构框图见附件一。 通过强化项目的技术、质量、检测力量，引进一流的施工工艺和检测设备，采用先进的施工方法和质量检测手段。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程技术人员，分别担任项目主要职能部门负责人和各专业施工队技术、质检、检测负责人。根据任务规模和工程特点，按工程类别和模块化、专业化、工厂化质量的原则划分施工任务，在项目经理部直接领导和指挥下，参加本标段工程的建设。 创建优良示范工程活动领导组成员： 1、项