成德南高速公路项目环保竣工验收-四川攀西高速.DOC

泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程项目施工 安全总体风险评估（PG-AQ标段） 询 价 文 件 四川攀西高速公路开发股份有限公司 二○一八年六月 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 29 目 录 第 1 章 询价公告 第 2 章 投标人须知 第 3 章 评标办法 第 4 章 主要规范及要求 第 5 章 投标文件（格式） 第 1章 询价公告 询价条件 泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程（以下简称“本项目”）由四川省发展和改革委员会以《关于泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程可行性研究报告的批复》川发改基础[2016]378号文批准建设，项目业主为四川攀西高速公路开发股份有限公司，资金来源为国家补助、省内自筹、银行贷款，项目初步设计由交通部以交公路函[2016]868号文批复，施工图设计由四川省交通厅以川交函[2017]22号文批复，土建施工已于2017年10月开工，具备询价条件。询价人为HYPERLINK /link?url=cRrXO2rMVXPjpWkSWiDEmaFU7N8MhMel2-tTk8hAJlzqi5U37gCodM6zJYcPC7_Cwd=eqid=f3c9c39b00012ac6000000065aaf606e \t /_blank四川攀西高速公路开发股份有限公司（以下简称“询价人”）按相关规定对本项目施工安全总体风险评估进行公开询价，诚邀具有相应能力的潜在投标人参加竞标。 2、工程概况： 泸沽至黄联关段高速公路是北京至昆明高速公路（G5）四川境内一段，位于四川省凉山州境内，起于泸沽，经漫水湾、礼州、西宁、太和、止于黄联关，路线全长69.846公里。该路段北接雅西高速，南连西攀高速，在路网中居于重要地位。原项目路线设计车速采用80公里/小时，路基宽度按横向分期（近期实施路基宽度19.5米，远期加宽改造为25米）的高速公路标准设计建设，路面结构为水泥砼路面，于2000年11月25日全线建成通车。本项目后续路段西昌至攀枝花高速公路（设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米）已于2008年建成通车，衔接前段雅安至泸沽高速公路（设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米）已于2012年建成通车。 本次泸沽至黄联关段高速公路加宽改造工程项目，主线起点位于泸沽，经漫水湾、礼州、西宁、太和、止于黄联关点段，路线全长约69.846公里。主要控制点为：路线起点泸沽互通立交、沿线路段高边坡、临河路段、与成昆铁路交叉段、沿线已有的5座大桥、6座互通立交和新增1座互通立交和服务区1处，路线止点接西昌至攀枝花高速公路起点。主要采用“以两侧加宽为主、局部路段单侧加宽”且 “边施工、边通车、边收费”的建设方式。 3、合同段划分、工期及工作内容： 3.1合同段划分：泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程项目施工安全总体风险评估共划分为PG-AQ一个合同段； 3.2工期：本项目施工安全总体风险评估及评审等相关工作应在中标通知书发出后的1个月内完成。 3.3工作内容：路堑高边坡工程，桥梁工程、互通立交等施工安全总体风险评估工作以及项目施工期间的交通组织方案、保通保畅，确保施工期间的正常通行及施工安全，并提交项目施工安全总体风险评估报告。 4、资格要求： 4.1 投标人的资格条件 （1）独立企业法人资格（或独立事业法人），基本账户开户许可证； （2）资质要求：具有公路工程总承包特级或公路工程设计甲级或公路工程监理甲级资质的单位或公司均可。 （3）业绩要求：在近2年（2016年1月1日至今）内完成过1个及以上公路建设项目的施工安全总体风险评估或专项评估项目； （4）人员、技术方面有能力具有相应的能力。 4.2本次询价不接受联合体投标。 4.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 4.4投标人与本项目土建工程施工承包人（四川交投建设工程股份有限公司、四川高路交通信息工程有限公司、山东省路桥集团有限公司、中铁三局集团有限公司、河北交建集团有限公司、成都市路桥工程股份有限公司）不得存在第4.3款规定的关系。否则，其投标将予以否决。 5、询价文件的获取： 凡具备上述条件并有意参加本项目投标的单位请于2018年7月12日-30日在四川攀西高速公路开发股份有限公司网站（/）上自行下载询价文件。 6、投标文件的送交 请投标人于2018年7月30日9：00--10：30时（北京时间）将密封完好的投标文件以书面递交方式送至四川攀西高速公路开发股份有限公司，地点：西昌市长安西路60号。询价人将于送交报价文件截止的同一时间公开各投标人的报价。 7、现场考察：本项目询价人不另行组织现场考察，如需考察，报价人需自