船舶结构跟设备.docVIP

PAGE PAGE 38 “Ａ级分隔”是指由符合______要求的舱壁与甲板所组成的分隔。①以钢或其它等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强；②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过；③用经认可的不燃材料隔热。（A）A.①～③；B.②、③；C.①、③；D.①、②。 “其他等效材料”是指经标准耐火试验规定的曝火时间后，在______上与钢具有同等性能的材料。（C）A.不燃性；B.强度和硬度；C.结构性和完整性；D.燃点和熔点。 “主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以：（C）A.“B级分隔”分成的区段； B.“C级分隔”分成的区段；C.“A级分隔”分成的区段； D.“D级分隔”分成的区段。 4-3规格的绞辘，其动、定滑轮数分别为：（D）A.4，3； B.3，3： C.4，4； D.3，4。 B级冰区加强船舶的钢板焊接首柱自满载水线以上600mm处以下部分的板厚应为规范值的______，但不必大于25mm。（A）A.1.1倍； B.1.5倍； C.2倍； D.2.1倍。 B级冰区加强要点有：冰带外板的加强，其纵向范围从首柱向后至满载水线最大宽度处，但不超过______。（D）A.0.1L； B.0.3L； C.0.2L； D. B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下______mm至满载水线以上______mm处，其两端不必连接。（A）A.1000，1000； B.500，1000； C.500，500； D.1000，500。 B级分隔是指由符合______要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。①其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过；②具有符合规定的隔热值；③以认可的不燃材料制成。（D）A.①、②； B.①、③； C.②、③； D.①～③。 sea-bee 型载驳船的装卸方式是：（C）A.用浮船坞原理浮进浮出；B.用龙门吊吊上吊下；C.用升降平台浮上浮下；D.用拖船拖进拖出。 SOLAS公约规定，载客超过______就视为客船。（D）A.11人； B.13人； C.10人； D.12人。 按不同的冰况，航行冰区的加强分五个冰级标志，其中______适用于中国沿海航行的船舶。（B）A.B1冰级； B.B2冰级； C.B3冰级； D.B冰级。 按堆锥使用位置及功能不同，可分为：①中间堆锥；②底座堆锥；③自动定位锥；④调整堆锥；⑤半自动堆锥。（A）A.① ② ③ ④； B.① ② ④ ⑤； C.② ③ ④ ⑤； D.① ② ③ ⑤。 按舵杆的轴线位置分，在海船上广泛采用的舵是：（C）A.半平衡舵； B.流线型舵； C.平衡舵； D.不平衡舵。 按规定，测量管的内径应：（D）A.小于32mm； B.不得小于50mm； C.为65mm； D.不得小于32mm。 按规定，当首尖舱舱长超过10m时，尚应在舱内设置______或______。（A）A.横向的水密舱壁；强肋骨； B.纵桁；纵骨；C.横向的制荡舱壁；强肋骨； D.纵向的制荡舱壁；强肋骨。 按规范规定，船舶更新的系固设备应满足：①为主管机关认可的形式和产品；②具有由主管机关签发的证书；③如无试验证书，则应按有关要求授权的验船师对其进行相应的试验。（D）A.① ② ③； B.① ③； C.① ②； D.② ③。 按规范规定，船舶系固设备应接受的检验种类有：①初次检验；②年度检验；③中间检验；④重复检验；⑤特别检验。（B）A.①、②、③、④、⑤； B.①、②、③、⑤；C.①、②、③、④； D.②、③、④、⑤。 按规范规定，甲板排水管系起源于非封闭处所的任何水平面上的泄水孔和排水管，不论是在干舷甲板以下大于______mm处或在夏季载重水线以上小于______mm处穿过外板，均应在外板处设置止回阀。（B）A.450；450； B.450；600； C.600；600； D.600；450。 按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为：（D）A.次要构件； B.强力构件； C.普通构件； D.主要构件。 按规范规定，在船体结构中______一般是指板的扶强构件。（A）A.次要构件； B.普通构件； C.一般构件；