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河南骏通专汽涂装工艺 各涂层功能 底漆 底漆是连接钢板与上涂层关键涂层，主要功能是提供与钢板和上涂层间的附着力及提供对钢板的防腐保护，如果底漆不好将直接影响整个涂层的耐水、耐盐雾性，故一般采用与钢铁附着力较好的环氧树脂为主体树脂制作底漆，大型汽车厂都采用环氧树脂主体的阴极电泳对车体进行连续涂布，生产效率高、涂膜附着力好、涂膜致密、防腐性能好，但设备投资大、对车体钣金要求高、需要生产连续性。而且受非导电材料和车体形状大小限制，故大巴车、专用车等目前大部分还是采用喷涂环氧底漆。 由于环氧底漆防腐功能要求，在产品设计中要添加防锈颜料，而且为了保证对钢板上缺陷的填充性，还要加一定量的填充料，底漆干燥后一般还要刮腻子打磨，故对底漆外观要求较低。 中涂漆 汽车中涂漆膜介于底漆与面漆之间，由于底漆的功能是对钢板附着力和保护作用，而面漆的目的是装饰性和耐候性，故二者涂膜设计的颜料、树脂组成是有很大差异的，面漆如果直接涂在底漆上，其一会直接影响面漆外观，其二透过面漆的紫外线会造成底漆防腐和其它性能的降低，故对外观要求和耐候性要求高的高档汽车涂装，必须在底漆和面漆之间加一道中间涂层即中涂漆，要求汽车中涂漆必须有以下功能： 增加底漆与面漆间结合力 改善被涂物表面及底漆平整度，以提高面漆涂层丰满度鲜映性。 提高复合涂层耐化学介质及耐候性 提高复合涂层抗石击性等机械性能 中涂漆产品所用