基于感性工学矿用汽车造型要素研究.docVIP

基于感性工学矿用汽车造型要素研究 　　摘要： 　　为了使矿用汽车的外观造型设计风格真正符合用户的心理情感需求，文章运用感性工学原理和方法，探讨了矿用汽车的造型要素和符合矿用汽车感性意象词汇之间的映射关系，将矿用汽车造型特征运用意象看板和意向尺度图进行感性分析，运用语义差分法对感性意象词汇进行可视化描述和量化分析，提升了矿用汽车造型要素与感性意象之间的契合度。其研究结果可为矿用汽车的概念造型设计提供一定的参考。 　　关键词： 　　感性工学 矿用汽车 造型要素 感性意象 　　中图分类号：TB472 　　文献标识码：A 　　文章编号：1003-0069 （2015） 05-0116-03 　　当今社会是以“感性消费”为基本特征的新时代，矿用汽车的消费者也开始追求一种矿用汽车与理想的自我感性理念的吻合。因此，矿用汽车的造型要素也越来越有必要体现出满足消费者感性需求的一面。基于感性工学的原理和方法研究矿用汽车造型要素的意象风格，是矿用汽车造型领域的研究热点。文章对矿用汽车外观造型关键要素进行相应的感性分析，以期达到使矿用汽车的外观造型设计风格真正地符合用户心理情感需求的目的。 　　1.感性工学概述 　　广岛大学的长町三生教授认为，感性工学主要是“一种以顾客定位为导向的产品开发技术，一种将顾客的感受和意向转化为设计要素的翻译技术”。以产品使用者的意识、个性、审美、多样、快乐、舒适为重点，以综合的功能性、合理性替代过去狭窄的功能性和合理性，这是生活者利益优先的方式。 　　感性意象是人对物所持有的感觉，是人的一种深层次情感活动。通常被用来描述感性意象都是形容词汇，这些词被称为“感性意象形容词”。矿用汽车的产品意象就是设计师进行矿用汽车造型设计要素时的感性情感表达和用户对于矿用汽车造型要素的感性认知的情感体验。 　　2.感性工学在矿用汽车设计中应用的意义 　　2.1 矿用汽车造型特征 　　矿用汽车从外观上看（如图1所示），前后两个轮胎构成了侧面两个视觉中心，人们通常用它来衡量矿用汽车整体的前后平衡和视觉重心的高低。在各种吨位的矿用车型中，货箱在侧面视图中都占据了较大的面积，货箱的形式对整车的视觉效果影响很大。 　　对矿用汽车的造型要素特征线按结构和功能进行标定，其中主要特征线有：主视窗轮廓线El，驾驶室顶型轮廓线E2，车厢顶型线E3，主视尾部轮廓线E4，车厢下缘线E5，进气格栅轮廓线E6，车轮轮罩线E7，左视车厢轮廓线E8，俯视车厢外缘线E9，车架下缘线El0，保险杠外缘线Ell，如图2所示。 　　2.2 感性工学在矿用汽车造型设计中应用的意义 　　感性工学就是将用户心理需求转译为产品外观设计要素的一种科学、有效的方法。美国设计师普洛斯曾说过：“人们总以为设计有三维：美学、技术和经济，然而更重要的是第四维―人性。”将感性工学的原理和方法应用到矿用汽车的外观造型设计上，使矿用汽车的外观造型变得粗犷且精致、简约且有内涵，传达着产品的感性要素，满足了用户的感性需求，从而真正实现矿用汽车的外观造型设计以人为本的目的。 　　3.基于感性意象的矿用汽车造型要素研究 　　3.1 矿用汽车的造型要素分析 　　矿用汽车设计的造型要素主要包括点、线、面三部分。作为造型要素的基本出发点，点的位置确定了造型曲线的走向，进而控制造型面的风格，以较少的点组成的线和面会更加粗犷充满力感。在矿用汽车的造型曲面中，以点控制的曲线有两种构成曲面的方式：其一，曲线的转折曲率较小，曲线之间蕴藏着巨大的势能，造成具有很强的力感；其二，采用直线，线与线之间的夹角很小，造成锐利的切面。两者的方式不同，但是都造成了矿用汽车的造型结构线的硬朗与力感，具有很强的张力，这也构成了矿用汽车基本的造型风格。使用具有张力的线条组合出块状的单元面，单元面在形式上的拼接下，使多个单元之间构成了较强的肌肉感，具有力的美感与张力。 　　文章主要从矿用汽车的造型特征线来研究感性意象词汇和矿用汽车造型要素的映射关系，矿用汽车造型要素的点和面为辅助性研究论证。 　　3.2 矿用汽车的感性意象词汇选取 　　矿用汽车最主要的功能是要满足用户的安全需求。在保障人身安全的前提下，也要尽量满足用户的心理安全需求。依据矿用汽车的功能使用要求及用户对矿用汽车外观造型的潜在感性认知，“单薄一厚实”“安稳一跃动”是矿用汽车造型要素典型的感性意象词汇。矿山企业的矿用汽车购买者和使用者大多是男性，分析男性的消费者心理可知：男性喜欢阳刚、简洁、霸气的产品外观造型。大多数的男性认为：男性的消费心理特征是粗犷有力。因此，“刚一柔”“繁复一简洁”符合矿用汽车造型要素典型的感性意象词汇。 　　3.3 感性意象词汇和造型要素的映射关系 　　通过感性工学的方法和原理将感性意向形容词与矿用汽车造型要素之