甘肃公路自然区划和环境参数研究.docVIP

PAGE PAGE 4 西部交通建设科技项目 西部交通建设科技项目 合同号：2001 318 000 53 甘肃公路自然区划及环境参数研究 研究报告简本 甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司 长 安 大 学 甘肃交通职业技术学院 兰州市气象局 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 甘肃省交通科学研究所 甘肃省公路局 二OO六年十月 1 研究的目的和意义 公路是展布和修筑于自然环境中的一种土工构造物，一方面自然环境要素会对公路建设的各方面产生有利或不利的影响，另一方面，公路建设又反作用于自然环境，给生态环境造成许多不利的影响。公路自然区划同其它自然区划一样，是一门涉及自然环境、公路建设和多种技术等多学科的一门高度综合性的交叉学科和边缘学科，又是一门直接为生产服务的应用基础性软科学，它的基本特征有三性：即地域性、综合性和宏观性。所以，无论从何种角度看，或者从哪个层面讲，公路自然区划都是一门非常复杂的系统工程。对一般自然区划来讲，它是以自然地域分异规律学说为其理论基础，以自然环境综合体为研究对象，任务是认识和了解自然界不同地区自然环境的基本情况及地域分异，剖析和揭示自然环境现象的内在规律和相互联系，不仅要认识其宏观和外在规律，还要认识其内部各层次上的精细结构、运动特点和变化规律，并预测其发展方向；摸清各地区自然环境资源的数量和质量特征；正确评价各种自然环境要素对人类各类生产活动产生的有利和不利影响；为因地制宜，趋利避害进行各类生产活动提供科学的自然环境背景依据，分析在不同科学技术条件下人类利用和改造自然的可行性、现实性及实施后果，为协调各类生产活动与自然环境之间保持良性生态平衡和可持续发展提供基础科学数据。 甘肃省公路自然区划研究同一般自然区划一样，既遵循上述一般自然区划研究的基本理论、研究对象和主要研究任务，又有其自身的特殊性，具体研究目的如下： （1）认识和揭示甘肃省极为复杂的自然环境要素及其组合的地域时空分布和变化规律（或区域分异规律）以及对公路建设产生的有利和不利影响，为公路网规划、公路设计、施工、养护、运营管理、相关科研、防灾减灾，制订相关技术文件等提供宏观、决策性的“物质”背景依据。 （2）认识和揭示甘肃省公路建设及各类构造物，如路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和支挡防护工程等与自然环境要素之间极为复杂的相互依存、相互作用的内在关系和规律，为延长各类构造物的使用寿命（即安全性、耐久性等），降低建设和养护成本，提高服务质量和水平，保护人类赖以生存的十分脆弱的生态环境，为走节约型发展道路，落实科学发展观和可持续发展战略提供可靠的、坚实的、科学的基础依据。 （3）依据一般自然区划研究的理论、原则和方法，最广泛地参考和借鉴国内外各类区划研究的经验和最新成果，充分吸收和依据公路建设长期积累的实践经验和相关研究成果，寻找和建立更科学、更合理、更有效地服务于公路建设各方面的省（市、区）级公路自然区划的区划类型体系、原则体系、方法体系和区划指标体系、以及各类型区划（综合公路自然区划、专项公路自然区划、单项公路自然区划）的等级单位系统及分区命名方法。为全国各省（市、区）开展公路自然区划积累研究经验，探索研究方法，也为今后修订全国公路自然区划积累基础资料。 （4）寻找和选用合理的计算理论与方法，寻找和采用先进的技术平台与技术方法，是甘肃公路自然区划研究的重要目的和研究内容。公路自然区划是极为复杂的系统工程，自然环境要素类型多，需统计、分析、计算的数据量大，要素之间、要素与公路构造物之间的相互作用、相互影响关系十分复杂，没有合理的计算理论与方法，就不可能建立符合实际情况的广义函数关系，没有先进的技术平台和技术方法也不可能进行快速的、准确的空间分析和计算，无论在具体研究过程中（环境参数计算、各类区划图件的编制等），还是在实际应用过程中（各类区划图件的展示、基础数据调用等），都不可能实现。 甘肃省公路自然区划研究不仅对甘肃省公路建设的各方面具有十分重要的实用指导意义，对保护甘肃省十分脆弱的生态环境，降低公路建设造价和养护成本，落实可持续发展战略具有长远意义。另外，对进一步推进公路自然区划的研究和发展具有现实的指导意义和积极的理论意义。 2 区划研究的体系框架 甘肃省公路自然区划及环境参数研究是一项极为复杂的系统工程，区划的根本目的是为公路建设服务，为保护生态环境，为可持续发展服务。从《公路自然区划标准（JTJ003-86）》颁布（以下称86标准）实施，已近20年，无论是自然区划研究的理论，采用的方法、技术等，与我国的公路建设一样都发生了巨大的变化，实践证明“86标准”已远不能适应目前我国公路建设的需要。本课题研究中参考和借鉴国内外各类自然区划最新研究成