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电子与通信工程专业毕业论文 [精品论文] 飞行器波导缝隙天线工程设计 关键词：波导缝隙天线 激励缝 耦合缝 非对称单脊波导 截止波长 飞行器 摘要：波导缝隙天线由于体积小、重量轻、口径面幅度容易控制易于实现低副瓣、其箱梁式的整体结构能够满足高可靠性工程要求等特点，在飞行器雷达领域的应用很广泛。本文通过对波导缝隙天线原理的探讨，总结了考虑壁厚及高次模影响Elliot的三个辐射缝隙设计方程，给出了这三个设计方程在工程设计中具体应用方法。对平板缝隙天线匹配机制进行分析，建立了激励缝、耦合缝的匹配模型，给出了激励缝、耦合缝的三维仿真模型及综合设计流程。对子阵间短路板的影响进行了理论分析，并给出了处理方法。与矩形波导宽边纵向缝隙天线相比，非对称单脊波导纵向缝隙天线的理论基础和分析途径是基本一致的，因此非对称单脊波导的口径选择即截止波长的计算是一个关键点，本文对此作了介绍。 采用文中的方法，进行了某型无人机SAR天线的工程设计。同时结合Asoft HFSS电磁场仿真软件对全阵作了仿真，给出了理论设计、仿真及实测的数据验证了此工程设计方法的可行性。  正文内容 波导缝隙天线由于体积小、重量轻、口径面幅度容易控制易于实现低副瓣、其箱梁式的整体结构能够满足高可靠性工程要求等特点，在飞行器雷达领域的应用很广泛。本文通过对波导缝隙天线原理的探讨，总结了考虑壁厚及高次模影响Elliot