卸甲路施工组织设计.docVIP

PAGE 卸甲路工程 施工组织设计 编制： 审核： 批准： 湖北红旗建设集团有限公司 二O一二年十二月十五日 目 录 第一章 工程概况 一、工程概况 二、工程结构 第二章 编制依据及质量目标 一、 编制依据 二、 组织措施 三、 质量目标 第三章 施工准备 一、 劳动准备 二、 技术准备 三、 材料准备 四、现场准备 五、管线施工准备 六、施工进度计划 七、施工现场平面布置 主要分部施工方案及技术措施 一、道路 二、排水 三、箱涵 第五章 质量目标和保证措施 一、质量目标 二、管理网络 三、保证措施 第六章 工程工期保证措施和雨季施工措施 一、工期保证措施 二、缩短工期措施 三、雨季施工措施 第七章 施工现场文明管理措施 一、文明施工措施 二、安全生产措施 三、管线施工措施 四、社会矛盾方面影响施工的措施 五、成品保护措施 第八章 工程成本 降低措施 第九章 加强合作与协调 附表1：项目部具体人员配置 附表2：劳动力组合表 附表3：拟投入本工程的主要施工机具表 附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表 附表5：施工进度计划表 附图1：施工组织机构网络图 附图2：施工现场平面布置图 附图3：道路施工工艺流程图 附图4：水泥稳定碎石层施工工艺流程图 附图5：沥青路面工艺流程图 附图6：砼路面施工工艺流程图 附图7：排水管道工艺流程图 附图8：现浇箱涵施工工艺流程图 附图9：台背回填施工工艺流程图 附图10：质量管理体系图 附图11：文明施工网络图 附图12：安全管理网络图 第一章 工程概况 一、工程概况 1、工程概况 2009年12月8日东湖国家自主创新示范区（以下简称东湖示范区）获国务院批复，成为继北京中关村科技园之后的第二个国家自主创新示范区。东湖示范区位于主城区东部，总规划用地面积约518平方公里，包括花山新城、未来科技城、左岭新城等组团。 左岭新城位于东湖示范区东北部，西邻花山新城、未来科技城，南接高新大道，北至长江南岸，东临葛店开发区，规划面积约23.8平方公里，是东湖国家自主创新示范区的重点项目。 卸甲路位于左岭新城南部，西起未来二路，东至高新大道，是左岭新城南部重要的东西向城市次干路。卸甲路的建设将积极推进左岭新城的建设，为区域发展提供良好的道路交通条件和市政基础设施。卸甲路设计起点桩号为K0+045，沿线经过神秀路、左庙路、流港路、杨家咀路、科技二路和吴家桥路，止于高新大道，设计终点桩号为K3+112.513，道路设计全长3.068km。 工程内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、照明工程。其中箱涵1道，孔径3-4m×3.5m，中心桩号K2+480；临时排水涵2道，孔径分别为φ0.8m和φ1.0m，中心桩号分别为K0+590和K2+192。燃气保护盖板涵1道，中心桩号K2+347.91，孔径为3.2m×2.4m（机动车道下）或3.2m×1.7m（侧分带和人、非道下）。 道路工程设计主要技术标准 （1）道路等级：城市次干路。 （2）设计速度：30km/h。 （3）荷载等级：路面车辆计算荷载BZZ-100。 （4）设计年限：沥青砼路面结构达到临界状态的设计年限是15年。 （5）车道数：标准路段双向4车道。 （6）车道宽度：车道3.5米。 （7）路面抗滑标准：路面防滑指标应满足《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012中的规定。 （8）地震基本烈度： = 6 \* ROMAN VI度，地震动峰值加速度为0.05g。 （9）路槽底面土基设计回弹模量：不小于35Mpa。 2、建设区域自然条件 （1）气象条件 路线区属长江中下游湿润季风气候，具大陆气候特色，区内雨量充沛，光照时间长，光、温、水配合协调。区内四季分明，无霜期长，一般年平均气温18℃左右，最冷月份为1月，平均气温5℃左右，极端最低气温～18.1℃，最热月份为7月底，平均气温29℃，极端最高气温41.3℃。全年无霜期约300天左右，年平均日照时数1500小时以上。 多年平均降雨量1248.5mm，3～9月份为雨季，其雨量可占全年的65%以上。每年10月至次年3月初为干旱季节，降雨量小于蒸发量。多年平均风速在2～3m/s之间，最大风速27.9m/s，冬天受寒流影响多西北风，夏季台风偶有波及，春季多南风，风向有明显的季节变化。 路线区北部