炼油工艺学-第十节第八节 渣油催化裂化(18p).pptVIP

炼油工艺学 第五节 渣油催化裂化 如何提高产品质量 ③ 产品质量差 安定性和腐蚀性 ④ 减压渣油的沸点高，有相当大的一部 分难于汽化 ⑤ 催化剂孔径为0.8～1.0nm,渣油大分子难于进入催化剂的微孔 ⑥ 污染环境 * * * * 我国以常压重油为裂化原料具有以下有利条件 ① 我国常压重油饱和烃含量高，胶质含量较多，而芳烃和沥青质则较少，具体反映在H/C较高，残炭值较低，有利于提高轻质油收率，降低焦炭产率； ② 重金属如镍和钒的含量较低，特别是钒含量很少，有利于减轻催化剂的污染； ③ 硫含量较低，有利于提高产品质量 一、渣油催化裂化的主要技术困难 1．原料与瓦斯油的差异 ① 重油不仅分子量大，而且芳烃、尤其是稠环芳烃含量高，残碳含量高、胶质和沥青质含量高； ② Ni、V、Fe、Cu等重金属含量高； ③ 重油中含S、N的化合物较多； ④ 馏程变重，粘度大，原料的汽化性能下降，因此渣油 催化裂化是一个汽-液-固三相催化反应过程 ⑤ 作为微孔孔经只有8～9埃的分子筛来说，渣油中所含有的胶质、沥青质分子团(25～300埃)是不可能进入分子筛催化剂的内表面进行催化裂化反应的，需要在催化剂载体上预裂化 渣油和瓦斯油组成对比 39.2 4.8 含镍量，ppm 8.5 4.7 残炭值，w% 常压重油 0.2～0.4 0.02 含镍量，ppm 0.29 0