第三方物流优化方案设计——鹏飞物流公司地现状分析与发展对策研究.docVIP

PAGE PAGE 8 第一章 概述 1.1第三方物流的含义 所谓第三方物流（Third-party logistics,简称3PL或TPL），在国外又称为契约物流（Contract logistics）,是20世纪80年代中期以来在欧美发达国家出现的概念。1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到“第三方物流提供者”一词。20世纪90年代末开始，第三方物流逐步成为社会所关注的“新兴产业” ，被越来越多的物流企业所“青睐” 。[1] 第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。通俗地讲，第三方物流是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础之上的，企业之间是联盟关系。[1] 第三方物流是一种全新的现代物流概念，作为一种新型的专业物流服务，其宗旨是面向特定客户，满足客户需要；其服务方式是利用新技术，创造新项目；其服务内容是集合物流功能要素，追求成本最优、效率最佳。[1] 1.1 第三方物流的特征 第三方物流除具有专业化、社会化、系列化的特征外，还具有一下特征： （1）第三方物流是“三流”合一的物流 在商流、物流、信息流、资金流四大流中，第三方物流至少应集后三大物流于一身。现代企业的规模在扩大，网店在增多，使企业的物流活动变得越来越分散与复杂，企业对物流控制的要求也越来越高。要满足企业对物流服务的需求，仅仅依靠手工、人力是不可能的，第三方物流的运作必须建立在现代电子信息技术基础上，具有将物流、信息流和资金流有机结合的能力。常用于支撑第三方物流的信息技术有：实现信息快递交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。在借助信息技术完成物流运作的同时，物流企业往往还要完成货款结算、提供资金垫付等附加服务，体现第三方物流“三流”合一的特点。[2] （2）第三方物流是集成化、系统化的服务 第三方物流有别于传统外包的优势就在于它是从系统角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流与商流及公司目标与物流目标之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。不管第三方物流供应商所承担的是企业的部分或全部的物流服务，关键的是它所提供的是一整套有助于解决企业某类物流需求的服务组合，即使是完成单项功能，也要结合其他物流要素通盘考虑企业整体物流的合理化，而不是一个个互相独立、分离的服务。集成化、系统化就是将运输、仓储、装卸搬运、配送、流通加工、包装、信息处理等物流诸要素有机结合起来，借助现代物流设施和技术及信息、通讯等技术使子系统协调运作，实现客户以较少成本快速、安全交付货物的要求，同时能够为客户提供物流系统设计、运营、物流计划、物流管理及咨询等延伸业务，达到帮助顾客使自身物流要素趋向完备，物流系统化的目的。集成化包括物流功能的集成、物流渠道之间的集成、物流渠道与商流渠道的集成、物流环节与制造环节的集成等。[2] （3）第三方物流是个性化或客户定制化服务 尽管第三方物流服务是由社会化的物流企业来提供的，面向经济活动中的生产、销售企业，但其服务对象相对来说都比较少，只有数家甚至一家。这是因为需求方的业务流程各不相同，而物流、信息流是随价值流流动的，第三方物流企业需要按照客户要求进行投资，按客户的业务流程来确定和调整服务方案，针对特定的顾客设计合适的物流服务，以满足不同顾客的不同需求。[2] （4）企业之间是战略联盟关系 第三方物流企业要为客户提供增值的物流服务，可能要涉及到长期的投资承诺、信息共享、相互保密、人员的交流和培训等诸多策略性问题，因此要求企业与第三方物流公司在认识双方的依赖性和价值的基础上，建立战略性伙伴关系，双方能相互信任，才能使达到的效果比单独从事物流活动所能取得的效果更好，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，它们之间是共担风险、共享收益；再者，第三方物流的服务时间比较长，企业之间所发生的关联不仅是一两次的短期交易市场，在行为上，追求的不是自身利益最大化，而是追求共同利益最大化，在物流方面通过契约结成优势互补、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织。 （5）第三方物流企业的利润来源与客户的利益是一致的 从本质上讲，第三方物流企业的利润来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。 第三方物流公司的利润来源与客户的利益是不矛盾的。第三方物流服务的利润来源不是来自运费、仓储费用等直接收入，而是来源于与客户一起在物流领域创造的新价值，通过供需双方的共同努力，降低供应链的整体成本，而不是把成本转嫁给某一方。因此，第三方物流为客户节约的物流成本越多，利润率就越高。 （6）客户中心化 与传统企业被动地接受客户委托，围绕