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炭黑生产中余热综合利用的若干问题
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炭黑生产中余热综合利用的若干问题
孙怀起 田丽焕 马捷林
天津市化工设计院
前言
随着我国改革开放的步骤不断深入,国内工业企业也突飞猛进的发展。近十年,随着我国国民经济和高速公路的迅速发展、作为汽车工业--我国的支柱产业之一的高速发展从而带动了轮胎工业的快速发展。汽车轮胎产量以及橡胶消耗量迅速增加。炭黑作为橡胶制品的补强剂--70%用于生产车用轮胎及轮胎制品、20%用于生产其它橡胶制品如胶皮、皮带、机械及铸造物、胶鞋等,剩余的10%用于生产塑料、墨水、涂料、纸及其它领域。炭黑的需求量也随之增加。国内现有炭黑生产厂近百家,总生产能力约90万吨。
炭黑工业是一种高能耗的化工产业,生产炭黑的原料主要是煤焦油和乙烯焦油,这些原料也都可以作为工业燃料,本身也是能源。故此炭黑生产的节能降耗是很有潜力,很有效益的。节能对炭黑工业是相当重要。
对于一条年产2万吨硬质炭黑生产线,年消耗原料油(乙烯焦油)3.57万吨,燃料油(煤焦油)0.52万吨,平均原料油单耗1.785吨/吨炭黑,平均燃料油单耗0.26吨/吨炭黑。
炭黑生产中节能措施
自一九八七年天津炭黑厂引进年产1.5万吨新工艺炭黑生产线投产以来,通过消化、吸收,目前国内已有类似的几十条生产线相继投产。
这些新工艺炭黑生产线具有如下特点:
采用新型三段式炭黑反应炉,燃料先完全燃烧,产生高温,高速气流,然后从喉管(缩口)处径向喷入原料油,燃料油和原料油均充分雾化,与高温烟气混合良好,燃烧和裂解分开,从而使生产的炭黑表面反应完全,保证了炭黑质量。
充分利用过程余热,设置在线空气预热器,使空气予热温度达650℃,再经反应炉夹套进一步加热后入炉。原料油温度可达280℃,从而强化反应条件,降低一次能源消耗,回收过程产生的二次能源,充分利用了反应烟气显热的45%。
炭黑反应生成的尾气为高温低热值(650千卡/Nm3)的可燃气体(其中含Co、H2各10%左右)。充分利用炭黑尾气的化学能是炭黑生产中余热综合利用的主要课题。
双油路线炭黑生产流程简图如下;
生产生活用汽电汽轮发电机组生产用汽尾气燃烧炉锅炉80%20%急冷水1900-2100℃原料油260-280℃予热140℃燃料油
生产
生活
用汽
电
汽轮发电
机组
生产用汽
尾气燃烧炉
锅炉
80%
20%
急冷水
1900-2100℃
原料油
260-280℃
予热
140℃
燃料油
包装成品贮罐磁选筛选干燥机粉碎造粒水袋滤器反应炉空气650-800℃加热泪盈予热
包装
成品贮罐
磁选
筛选
干燥机
粉碎
造粒
水
袋滤器
反应炉
空气
650-800℃
加热泪盈
予热
炭黑工艺生产流程简图
按上述流程年产2万吨硬质炭黑生产线可产生尾气约为27000Nm3/h,炭黑尾气全部回收利用,其中20%部分作炭黑回转干燥机热源的燃料,80%部分尾气送至尾气锅炉作燃料,锅炉产生蒸汽或送往汽轮发电机组发电,其中间抽汽或背压排汽供炭黑生产装置原、燃料油的保温、伴热及其它生产用汽,或直接产生低压蒸汽送生产装置。
通过上述,炭黑生产中尾气利用技术有很大突破。目前,利用尾气对空气予加热,空气温度已达650℃以上,利用尾气发电已普及到全行业的大中型企业,从而减少了污染,并大大提高能源的综合利用率。
炭黑生产中炭黑余热锅炉和余热发电简况:
炭黑余热锅炉
随着炭黑生产规模逐渐扩大,1.5万吨/年、2万吨/年、2.8万吨/年、4.0万吨/年炭黑生产线相继建成。炭黑生产中能源利用水平在提高。据资料介绍,国外目前单炉能力在1.5-3万吨/年,每吨炭黑油耗1.9-2.0吨。国内新工艺炭黑生产线每吨产品平均全油耗为2.07吨。而老工艺炭黑生产的全油耗为2.4吨/吨炭黑,即每吨产品可节约原(燃)料油0.3吨左右,按年产1.5万吨炭黑计算,每年可节省原(燃)油约4500吨。
炭黑生产过程中,原料油和热空气在炭黑反应炉燃烧段混合燃烧,产生1900℃的高温燃烧气流。
原料油经泵送至在线的原料油预热器,予热到280℃后喷入反应炉喉管段,与高温燃烧气流混合,迅速汽化、裂解,生产炭黑。在反应段后部的急冷段,直接把水喷入高温气流中,使其温度迅速降低,终止反应。
主袋滤器排出的炭黑尾气经尾气加压风机加压后,风压可达11000Pa。一部分送给干燥机尾气燃烧炉燃烧作为干燥机热源,大部分送至尾气锅炉作为燃料。
炭气锅炉作为新工艺炭黑生产线的一个重要组成部分,作为炭黑生产节能的重要设备受到炭黑行业的重视。
国内炭黑企业炭黑尾气锅炉大致分二大类。一类是杭州锅炉厂QC系列低燃烧热值的工艺尾气锅炉系列产品。该型锅炉炉膛呈正方形,主燃烧设备采用多管式低热值尾气燃烧器,四角布置。这种锅炉已广泛应用于炭黑生产线。QC型炭黑尾气锅炉使用情况如下:
QC型低热值炭
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