汽车电器与电设备复习提要(答案归纳整理).docVIP

PAGE PAGE 8 汽车电器与电子设备复习提要 汽车电器设备的特点:低压、直流、单线并联 、负极搭铁 负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。 一、蓄电池 铅蓄电池构造：正负极板、隔板、壳体、电解液组成，单格电池靠连接条串联起来组成 工作原理：蓄电池是由正极板和负极板浸渍在H2SO4水溶液中组成的。 一、电动势的建立 负极板：Pb Pb++ －0.1V 正极板：PbO2＋2H2O--→Pb(OH)4 Pb(OH)4--→Pb4+ ＋ 4(OH)－ +2.0V 蓄电池的静止电动势为： E0= 2.0－（-0.1）= 2.1V Pb ＋ PbO2 ＋ 2H2SO4 === 2 PbSO4 ＋ 2H2O 负极板 正极板 电解液 正负极板 电解液 规格型号（代号含义）：1.串联单格电池数--2.蓄电池类型--3.蓄电池特征--4.额定容量 蓄电池充放电过程。如：6—QAW—100S表示由6个单格串联而成，标准电压12V，额定容量100Ah的干荷式免维护电池。A干荷电式，W免维护。 二、铅蓄电池的放电 负极：Pb++ ＋ SO4――--→ PbSO4正极：Pb4+ + 2e --→Pb++ Pb++ + SO4――--→PbSO4 电解液：2H2SO4→4H+ +2SO4――4H＋ + 4OH－→2H2O 蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中，蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随时间而变化的规律（U=f（t），γ=f（t））。 三、铅蓄电池的充电 负极：PbSO4 →Pb++ ＋ SO4――Pb++＋2e → PbSO4―― ＋ 2H+ → H2SO4 正极：PbSO4 --→Pb++ ＋ SO4――Pb++－2e --→ Pb 4+ Pb4+ ＋ 4OH－ --→ Pb(OH)4 Pb(OH)4 --→ PbO2+2H2O电解液：4H2O--→4H++4OH- 充电特性是指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随着时间而变化的规律（U=f（t）；γ=f（t））。 根据蓄电池工作特性如何进行充放电程度的测量，密度计和高率放电计使用及区别， 工作特性：静止电动势 (Ej) 内电阻：包括极板、隔板、电解液和联条的内阻，铅蓄电池的放电特性，充电特性 ，容量 冬季使用蓄电池应注意事项：1、保持蓄电池处于充足电状态，以防电解液密度降低而结冰 2、尽可能采用偏低的密度 3、应进行预热 4、应适当提高充电电压 蓄电池容量及影响因素:1、铅蓄电池的容量：（1）定义：Q=If×t（2）20h放电率额定容量：电解液25℃，以20h放电率放电（3）储备容量：电解液25℃，以25A放电电流放电（4）起动容量：起动容量受温度影响很大，故又将起动容量分为常温和低温两种。 2、影响容量的因素（1）极板的构造：每对极板面积的容量为7.5Ah （2）放电电流（3）电解液温度（4）电解液密度 蓄电池故障及其排除（极板硫化、活性物质脱落）原因、避免措施: 极板硫化主要原因：a.蓄电池长期充电不足，或放电后未及时充电 b.电池内液面太低，使极板上部与空气接触而强烈氧化 c.电解液的相对密度过高d.蓄电池经常过量放电或小电流深放电。 避免措施、方法：硫化比较严重的则应采取去硫化充电方法。用快速充电机对于消除硫化有显著效果。 活性物质脱落原因：①如果正极板上在充电过程中，形成的PbO2不够致密，则易脱落。主要取决于放电时，PbSO4形成的疏密程度。②负极板上活性物质的脱落主要是由于大电流过充电。 ③汽车行驶颠簸、振动，也会加速活性物质脱落。 避免措施、方法：对于极板活性物质脱落的蓄电池，沉淀物少，清除后继续使用，沉淀物多时更换极板。 充电种类：1初充电2补充充电3预防硫化过充电4锻炼循环充电 5去硫化充电 定电流充电法（1）方法：先按小容量的蓄电池选择充电电流，待充足后先摘除，后改用大容量的充电电流继续充电。（2）定电流充电应用：①被充电的蓄电池不论是6V或12V，均可串联在一起。②充电电流按规范选择。可取容量的7～18％。（3）优点：定电流充电具有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。适用初充电、补充充电、去硫化充电 缺点：充电时间长，并且需要经常调节充电电流。 定电压充电法（1）方法：（2）优缺点：①开始阶段，充电电流很大，在开始充电的4～5h内，蓄电池就可获得本身容量的90～95％，可大大缩小充电时间。②充电电流Ic在充电终了降为0，可不必由人照管。由于定电压充电，充电时间短，又不需人照管，且经济性高，所以适合于蓄电池的补充充电。在汽车保养厂中被广泛采用。③但定电压充电时，不能调整充电电流的大小，所以不能用于蓄电池的初充电，和去硫化充电。④多个电池一起充