一级圆柱齿轮减速器（机械基础）课程设计说明书.docVIP

PAGE4 / NUMPAGES45 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 摘 要 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第一章 设计题目及主要技术说明 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 第二章 结构设计 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.1传动方案拟定 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.2电动机选择 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.3确定传动装置的总传动比和分配级传动比： PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.4传动装置的运动和动力设计： PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 2.5、齿轮传动的设计： PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 2.6箱体结构设计 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 2.7轴的设计 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 2.7.1齿轮轴的设计 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 2.7.2输出轴的设计计算 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc 2.8滚动轴承设计 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 2.8密封和润滑的设计 PAGEREF _Toc \h 25 HYPERLINK \l _Toc 2.9箱体附件的设计 PAGEREF _Toc \h 26 HYPERLINK \l _Toc 第三章 基于SolidWorks 的三维建模 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 3.1 SolidWorks 软件介绍 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 3.2对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 PAGEREF _Toc \h 28 HYPERLINK \l _Toc 3.3对箱体、箱盖的三维建模 PAGEREF _Toc \h 33 HYPERLINK \l _Toc 第四章 减速器的装配和仿真 PAGEREF _Toc \h 40 HYPERLINK \l _Toc 4.1 减速器的装配 PAGEREF _Toc \h 40 HYPERLINK \l _Toc 4.1.1 小齿轮轴的装配 PAGEREF _Toc \h 40 HYPERLINK \l _Toc 4.1.2 大齿轮轴的装配 PAGEREF _Toc \h 41 HYPERLINK \l _Toc 4.1.3 齿轮轴与箱体的装配 PAGEREF _Toc \h 42 HYPERLINK \l _Toc 4.1.4 箱盖、端盖、观察盖等的装配 PAGEREF _Toc \h 42 HYPERLINK \l _Toc 4.2 运动仿真 PAGEREF _Toc \h 43 HYPERLINK \l _Toc 设计总结 PAGEREF _Toc \h 45 摘 要 减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。此外，减速器也是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的问转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。 减速器的作用减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。 减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 齿轮减速器应用范围广泛，例如，内平动齿轮传动与定轴齿轮传动和行星齿轮传动相比具有许多优点，能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大功率、大传动比场合，能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，因此，内平动齿轮减速器有广泛的应用前景。 第一章 设计题目及主要技术说明 一、设计题目： 带式运输机的减速传动装置设计 二、主要技术说内容： 1、设计单级圆柱齿轮减速器 2、工作条件： 使用年限５年，工作为双班工作制，单向传动； 载荷有轻