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基于智能手机地铁设备报警平台设计与实现 　　【摘 要】随着国内大城市建设的快速发展，人口密度猛增，地铁作为现代化城市重要的交通运输工具，工程建设如雨后春笋。针对地铁运行设备的故障信息传输问题，本文采用智能手机与WiFi网络无缝对接技术，构建了一个地铁设备故障远程报警平台。实验测试表明该平台具有即时性强、稳定性高、成本低与易维护等特点，能将信息同时发送至不同类型终端，在确保数据传输高效可靠的基础上，实现了对地铁设备的动态监控，为地铁安全、准时、高效运行提供了可靠保障。 　　【关键词】地铁；3G；WiFi；设备故障；报警 　　一、引言 　　地铁交通是城市中的公益性交通基础设施，是现代城市建设的重要项目，也是正在蓬勃发展的行业。地铁交通项目一旦投入运营，就必须保持整个系统不间断的正常运行，而整个系统的正常运营，必须要以设备安全运行为前提与保障，任一个设备发生故障，都可能是一个重大的行车安全问题。未采用信息化手段之前，运营公司的设备管理与设备维护管理工作基本上是采用传统的人工管理，管理效率较低，人工成本相对较高，设备故障不能及时响应，影响地铁的安全运营。因此，通过信息化手段来实现设备故障的及时报警，建立起高效、敏捷的故障报警平台，在尽可能短的时间内解决设备故障问题，避免造成更大的损失，成为地铁领域的一个重要研究方向。 　　3G技术又称第三代移动通信，其20MHz的频谱宽带下能达到100Mbit/s～50Mbit/s的传输速率，并能够在350km/s的情况下向移动的用户提供100kbit/S速率的接入服务。该技术支持非成对或者成对频谱，能灵活配置1.25MHz～20MHz之间的不同宽带。WiFi是一种可以将个人电脑、手持设备（如pad、手机）等终端以无线方式互相连接的技术，是一个无线网络通信技术的品牌，由Wi-Fi联盟所持有，WiFi是WLAN的重要组成部分。随着WiFi技术的发展与标准的不断完善，WiFi技术正广泛地应用于各个领域，国外WiFi在地铁中的应用相对比较多，而国内刚刚起步。2014年11月28日14时20分，中国首列开通WiFi服务的客运列车广州至香港九龙T809次直通车从广州东站出发，标志中国铁路开始WiFi时代。因此，本文设计了基于3G与WiFi的地铁设备报警方案，可以实现整个地铁上设备故障信息传输到车站监控中心，不需再组建专用通信网络，将人工上报故障变为自动发送报警信息，不仅能节省人力与时间，而且提高了设备报警平台的效率。 　　二、系统架构设计 　　在地铁系统中，报警系统受到客观条件的限制最为明显。因此，无线通信技术的应用就起着关键的作用，高速稳定的无线通信技术是列车监控系统正常运行的核心。地铁列车监控系统对无线技术有如下几方面的要求：数据传输率高、支持运动状态、无线网络要条形覆盖、需要漫游切换、可靠性。基于手机的地铁设备故障报警平台系统主要包括地铁设备、手机终端与地铁服务器。通过手机采集地铁设备故障信息，利用WiFi将手机接入WLAN，将信息发给地铁服务器，然后由地铁服务器通过3G网络传输给地铁监控中心。 　　三、系统关键技术 　　本文基于B/S软件结构，充分利用其用户界面的友好性、高效性以及可移动性，采用智能手机作为移动客户端，发挥手机的数据处理能力，通过WiFi与3G网络，将地铁设备故障信息传输给地铁监控中心，完成地铁设备故障信息的录入、查询、统计分析与报警等功能。 　　（一）智能手机客户端数据处理技术 　　由于手机的CPU处理数据速度相对较慢，对数据的存取反应时间较长，为提高数据的存取和显示速度，系统将数据保存为XML格式，存储在NXD中，并且将每条数据作为一个节点，形成一个面向数据处理的XML文档。每条数据以单独节点的形式存储在NXD中的存储方式，可以实现数据的快速存取，并且可以对单独节点进行细粒度的更新。 　　智能手机利用WiFi技术通过WLAN与服务器进行数据交换，在网络信号较弱的情况下，数据传输速率较慢，采用异步并行传输技术，用户提交后，输入界面直接返回，由系统主线程在后台对数据封装，并分配给一个专门的数据传输线程，通过WLAN传输到服务器，手机接收到服务器端返回的成功信号后，传输线程释放无效数据，重新进入等待状态。 　　（二）地铁服务器数据库处理技术 　　地铁服务器端接收并处理数据，与智能手机客户端进行数据交互，为提高响应速度，服务端采用线程池技术对接收到的数据异步并行处理，并通过时间轮盘来释放占位的线程。与手机连接的线程，设定独立的时间轮盘，如果在几秒钟内没有收到数据，就认定此连接为空闲连接，需要断开连接并释放该线程。 　　由于手机的系统内存小、CPU处理速度相对较慢，而地铁服务器的内存大、处理速度快，数据的处理与分析功能主要在服务端实现。因此，地铁服务端技术可以有