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基于灰色理论分析内蒙古现代物流发展影响因素 　　摘要:文章根据物流的灰色特征,对内蒙古现代物流发展的主要影响因素进行了灰色关联度分析。指出,目前农牧业的发展和社会消费品零售额总额对内蒙古物流发展起着决定性作用,而物流基础设施建设、工业和建筑业的发展也是影响内蒙古物流发展的重要因素。为内蒙古现代物流发展规划提供了科学依据。 　　关键词:物流发展;灰色关联度;内蒙古 　　中图分类号:F207文献标识码:A 　　 　　Abstract: According to the gray characteristics of logistics, analyze the gray correlative degree of main factors influencing the modern logistics development of Inner Mongolia based. And pointed out that the agricultural development and the total retail sales of social consumer goods are playing a decisive role on Inner Mongolia logistics development at present, and logistics infrastructure, industry and construction also important influencing element of it. This will provide a scientific basis for the development planning of Inner Mongolia modern logistics. 　　 　　Key words: logistics development; gray correlative degree; Inner Mongolia 　　 　　近年来,物流作为“第三利润源泉”,受到各界人士的极大关注。国务院总理温家宝2009年2月25号主持召开的国务院常务会议上审议并原则通过物流业调整振兴规划,要求各地区、各有关部门要加强组织协调,深化物流管理体制改革,完善政策法规体系,多渠道增加投入,加快物流人才培养,促进我国物流业平稳较快发展。会议为我国现代物流业的发展提供了极好的政策环境。如何去制定物流发展规划与政策将是各物流人士下一步所要关注的问题。 　　内蒙古自治区是属我国总体社会经济水平较落后地区,现代物流的发展水平与中东部地区差距很大,处于刚刚起步阶段。发展内蒙古现代物流,首先要明确影响因素主要有哪些,建立灰色模型,分析各因素对现代物流发展的影响程度,将对科学合理地规划与建设物流产业有着积极的指导作用。 　　 　　1指标选择与数据来源 　　 　　物流系统是随着市场需求、供应渠道和价格变化等不断变化的动态的复杂系统。考虑到模型的时效性,研究物流的发展与各影响因素之间的关系时只能提取近几年的数据作为样本,少的样本数据具有不确切和不全面等灰色特征。因此,物流系统也是一个“少数据,不完全”信息的灰色系统,所以本文用灰色系统理论来对内蒙古现代物流发展与各影响因素之间的关联度进行分析和研究。 　　李玉民[1]、张如群[2]等物流界专家们提出物流基础设施建设,物流作业信息化程度,社会经济发展状况,物流政策法规,物流管理和技术人才等多个因素影响和制约着现代物流业的发展。考虑到相关量化数据的可得性和物流政策法规、物流技术人员与信息化水平在物流发展初级阶段的影响程度较小,文中选择物流基础设施建设,社会经济发展状况等主要影响因素进行重点研究。 　　模型的数据如表1所示。其中现代物流发展状况用业界内最常用的指标货物运输总量来近似X,主因素序列,物流基础设施建设用铁路、交通运输投产里程来表示X,社会经济发展状况用全区生产总值X、农业总产值X、牧业总产值牧业每年度全区牲畜存栏头X工业和建筑业总产值X、社会消费品零售总额X、进出口总额X等来表示。 　　 　　2模型的建立与计算 　　 　　灰色关联度数学模型作为灰色系统分析的一个重要方法已有了广泛的应用, 它是根据因素序列过去和现在的变化,预测未来影响主行为因素的优劣因素,为制定灰决策和规划提供科学合理的依据[3]。是随时间的变化,系统内各相关行为因素变化的方向和速度与主行为因素的关联程度的排序。关联度大的表明该因素影响主行为因素的程度较大,关联度小的说明主行为因子素不受或少受此因素的影响。 　　本例中,以现代物流发展状况的映射量货物运输总量X为主行为因素序列,以物流基础设施建设用铁路、交通运输投产里程X,全区生产总值X、农