078细纱车间防治煤灰纱污染的通风设计.pdfVIP

细纱车间防治煤灰纱污染的通风设计 东华大学 沈恒根 王迎辉 张威 摘要 煤灰纱是长期困扰棉纺织工厂生产质量的一大生产难题，本文以煤灰纱的防治为目的，分析了煤 灰纱的尘源特性、形成原因及影响因素，就目前细纱车间的通风状况，热压、风压对空气渗透的影响以 及通风系统设计中存在的问题进行了探讨。基于保持细纱车间微正压这一防治煤灰纱的前题，根据有害 物在有限空间内质量平衡方程，分析了车间机械送风量、排风量与压力分布的关系，以及车间气流组织 的合理设置，对细纱车间通风系统偏正压设计进行了探讨。 关键词 煤灰纱 成因 通风系统 微正压 气流组织 1 前言 “煤灰纱”，又称“黑灰纱”，是纺织生产环境尘污染引起的主要问题。当大气环境恶化后，空气中的 烟尘随被污染的空气进入细纱车间，与高速运转的纱线相互摩擦产生静电，烟尘被吸附在纱线上产生煤 灰纱。煤灰纱严重影响了纺织产品的质量，高发期给纺织企业带来较大的经济损失，是长期困绕纺织企 业的一大生产难题。 形成煤灰纱的尘源，一部分是车间外环境尘源，另一部分是车间内环境尘源，这些颗粒主要为油烟 和炭黑颗粒，其表面积很大（100000～1100000cm2/g）,粒径很小（油烟粒径 0.03μm～1.0μm，碳黑粒 径 0.01μm～0.2μm）[1]，且憎水、粘附性强、色泽黑，当粘附于白纱上在后加工处理中很难洗去，形 成疵点或斑条。 煤灰纱的形成受室外气象条件、大气污染程度及灰尘的相对尺度、纱线品种、纺织工艺静电的产生 等因素的影响。车间内部压力状态是一个重要影响因素。当车间工艺排风与补风不合理使车间内呈负压 状态时，在车间内外压差下会导致渗透风，带入大量室外尘，即使新风经有效过滤仍会带入车间大量室 外尘。同时，不合理的气流组织会造成车间局部涡区，使灰尘聚集无法被循环风带走。因此细纱车间应 保持微正压，以防止未经处理的空气从维护结构的缝隙进入车间对空气造成污染，并合理组织气流，这 是防治“煤灰纱”的前提，也是车间稳定生产的重要保证。 2 目前细纱车间的通风状况 2.1 细纱车间的机械通风 细纱车间采用机械通风的方式进行全面通风。车间既有有组织的机械进风和机械排风，又有由于压 差造成的无组织新风的渗入和渗出。它们都会影响到车间的通风状况，进而对车间的压力分布产生影响。 2.2 压差所造成的无组织新风的渗透 无组织新风主要是指由于车间内外静压差（内负外正）而引起的局部渗透风。细纱车间的维护结构 上存在着很多的缝隙，在热压、风压以及室内外大气压力共同作用下，就会有空气从这些部位渗入或渗 [2] 出车间 。 热压的产生是由于细纱车间内外存在温差，在重力作用下由空气的密度差和气柱的高度产生的压 差。风压是当室外气流与细纱车间相遇时，气流受阻而绕流通过使车间四周的室外气流静压力的升高或 降低。如图 1 所示[3]。迎风面形成正压，侧面和背风面形成负压，其它表面的风压受其形状影响有正有 负，空气就会从压力较高的孔隙进入室内，从压力较低的孔隙流向室外，从而形成风压作用下的空气的 渗透。 风 图 1 锯齿厂房四周的气流分布 1 传统空调通风系统风量平衡计算方法认为进排风温度相等，风平衡按体积进行计算，这与实际情况 大多不相符，从而使车间呈负压状态，导致室外无组织新风的渗入。 通过细纱车间门、窗等缝隙渗透的空气量可用下式表示： b 3 L αl =ΔP m /s (1) 式中：ΔP －门、窗等两侧的有效作用压差，ΔP P =−P ，N / m2 ； n w P ，P －为车间内外空气的压力，N / m2 ；