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钻孔灌注桩首件认可总结 一、首桩概况 由我部（中交三航局）所承建的十天高速公路略阳段H-C40标位于嘉陵江沿江路东南侧，起讫里程为YK473+368.6～YK478+367.005，ZK473+398.108～ZK478+367.005，右线全长4.998km，左线全4.968km。，为特大桥。项目部自进场，经过近两个月的精心准备，于09年8月13日完成了全桥第一根钻孔灌注桩的施工。该桩桩号为114#墩Z-1桩，直径1.2m，桩底标高673.9m桩顶标高685.4m，总桩长9.0m。 二、施工组织 为了保证工程质量，在正式开工之前，我部严格按照ISO9001标准建立了完善的组织网络和质保体系，并编写了钻孔桩施工组织设计和作业指导书以指导施工有序、有质、有量的进行。 项目经理 刘长轩 项目经理 刘长轩 项目副经理 曹延庆 项目总工程师 杨艳丰 安全质量监察工程师 陈金祥 试验室 安光勇 测量室 杨爽 质检员 作业队试验员、测量员 三、工艺流程 对于114#墩等在嘉陵江河侧，受雨季洪水影响，我部采取浆砌筑岛冲机钻进行施工，其工艺流程为： 筑岛、测量放样→埋护筒→钻机就位→复核桩位→钻孔→钢筋笼的制作及安装→导管沉放→灌注水下砼→桩顶砼养护→破除桩顶→桩基检测 四、具体施工情况 1、测筑岛、量放样、埋护筒、钻机就位等开钻前准备工作 施工前，我部对设计单位提供的导线、水