山东青岛海湾大桥钢箱梁桥面铺装方案ugzcu7ys.docVIP

PAGE 青岛海湾大桥桥面铺装方案建议 重庆鹏方路面工程技术研究院 2008年6月5日  目录 青岛海湾大桥项目介绍 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 钢箱梁部分桥面铺装方案建议 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 水泥混凝土桥面板铺装方案建议 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 冰冻海域钢桥面浇注式沥青混凝土与环氧沥青混凝土铺装方案对比 . . . 12 重庆鹏方路面工程技术研究有限公司简介及部分专家介绍 . . . . . . . .17  青岛海湾大桥项目介绍 青岛海湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥的建成对提高青岛市的国际竞争力，发挥青岛市在山东省经济发展的龙头作用具有重要的战略意义，也是山东省实现“一体两翼”发展格局的重要推动力量。 青岛海湾大桥处于胶州湾，具有如下地理气候特征： 1、青岛市为温带海洋气候，是国家级旅游城市，旅游资源丰富，大桥的建设首先要与环境协调。大桥所处海域是养殖、旅游重点区域，对建设、运营期间环保要求很高，对设计及施工质量要求均较高。 2、大桥所处海域海盐量高达29.4