崔智汽车制动系统的选配.docVIP

北京工业大学毕业设计（论文） PAGE PAGE 3 编号： 毕 业 论 文 论 文 题 目 ： 汽车制动装置的选配 设 计 者 ： 崔 智 指 导 教 师 ： 徐 家 鹏 院 系 ： 机 电 系 班 级 ： 08 级 1 班 学科、 专业 ： 汽 车 运 用 技 术 北 京 工 业 大 学 摘要 汽车制动性是汽车的主要性能之一，它直接关系到汽车的行驶安全 。重大的交通事故往往与制动有关，故汽车制动性是汽车安全行驶的重要保障。汽车制动性主要从三个方面来评价：①制动效能，即汽车制动距离与制动减速度；②制动效能的稳定性，即抗热衰减的性能；③制动时汽车行驶的方向稳定性，即制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 近年来，随着汽车新技术和新工艺的广泛应用，汽车已经从纯机械车辆转化为机电一体化车辆。汽车速度的不断提高，人们的安全意识越来越高，对制动技术提出了新的更高的要求。众多的汽车工程师在改进汽车制动性能的研究中倾注了大量的心血。目前汽车制动的研究主要集中在安全、节能、环保等方面。 关键词：汽车制动系统；安全性； 目 录 TOC \o 1-3 \u 摘要 PAGEREF _Toc \h 1 目 录 PAGEREF _Toc \h