《汽车电器设备构造与维修》试题(A).doc

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《汽车电器设备构造与维修》试题(A)

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 2 页 班级: 姓名: 班级: 姓名: 学号: ○……○……○……○……密……○……封……○……线……○……内……○……不……○……要……○……答……○……题……○……… 成都实验商贸管理学校《汽车电器设备构造与维修》期末考试试题(A) 度第一学期) 考试时间100分钟 满分100分 使用班级: 注:考生姓名一律填在左边密封线内规定的位置,填在其他地方试卷均作无效处理。 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 得分 评卷人 一、填空题(每空1分,共计30分) 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为 V,正极板上的活性物质是 ,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状的 ,呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D,其标准电压为 V,额定容量为 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有 、 、 和 。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下,内阻越小,输出电流 ,带负载能力 。蓄电池内阻包括 等的电阻。 5现代汽车所装备的电气设备,按其用途可分 、 、 、 四个部分。 6蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的 过程。 7 CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示 Q表示 A表示 100表示 。 8汽车起动机主要由 、 和 三部分组成。 9起动机单向离合器结构型式可分 式、 式和 式三种。其解放CA1091型汽车采用 式。 10PN结晶体管半导体具有 导电性。 二、选择题。(2分X10=20分) 1、在串联电路中流过的( )处处相等。 A、电压 B、电流 C、电阻 2、用右手握住直导线,让大拇指指向电流的方向,其余四指所指的方向就是( )的方向。 A、电压 B、电流 C、磁场 3、在汽油车充电系统中的标称电压为( )伏 A、12 V B、14 V C、24 V 4、蓄电池每个单格的极板组成总是( ) A、负极板比正极板多一片 B、正极板比负极板多一片 C、正、负极板同样多 5、在检查蓄电池电解液液面时,其液面高度值应在( )为最合适。 A、1-5mm B、10-15cm C、10-15mm 6、较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是( ) A、充电 B、高率放电计测定 C、使用起动机 7、蓄电池电解液的相对密度一般为( ) A、1.2—1.14 B、1.20—1.24 C、1.24—1.28 8、( )蓄电池具有储存时间长(二年),加足电解液后,无需充电,静放20~30min即 可装车使用的特点。 A、普通蓄电池  B、免维护蓄电池  C、干荷蓄电池 9、蓄电池放电末期极板上的物质是( ) A、硫酸铅      B、纯铅     C、二氧化铅 10、( )的功用是产生交流电。 A、转子      B、定子   C、整流器 三、判断题。(1分X20=20分) 1、在串联电路中,电压处处相等,总电阻等于各段电路电阻之和。( ) 2、在磁铁外部磁力线是从N极到S极,内部则是从到S极N极构成一个闭合回路。( ) 3、晶体三极管是由三个PN结所组成的。( ) 4、晶体二极管外壳上常以色点或符号表示负极或正向电流方向。( ) 5、蓄电池单格内正负极板片数越多,说明电压越高。( ) 6、免维护蓄电池无需定期检查液面高度。( ) 7、将化学能转变成电能储存起来称为充电过程。( ) 8、铅蓄电池工作中的化学反应过程是可逆的。( ) 9、电解液因正常使用导致不足时,应补充硫酸溶液。( ) 10、由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机,因此汽车用电设备都

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