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- 2018-08-31 发布于江苏
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高强钢冲压成润滑技术
高强度钢冲压成型的润滑技术
高强度钢冲压成型的润滑技术
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???????高强钢、超高强钢在车辆车身上的应用,不仅实现了车辆的轻量化,而且显著提高了车辆碰撞强度和安全性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。随着板料强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
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下面就高强钢在冷冲压成型方面进行探讨和分析。
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1.?高强钢冲压过程中出现的问题
高强钢的应用不断扩大,有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%(如图1)?????????????????????
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???????根据美国钢铁学院能量部的研究,即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半(如图2)。
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高强钢屈服强度
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???????当材料被冲压成形时,会变硬。不同的钢材,变硬的程度不同,一般高强度低合金钢只略有3?KSI增加,不到10%。注意:双相钢的屈服强度有20KSI增加,增加了40%多!金属在成形过程中
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