领航商照(40有粗题).doc

PAGE 20 - 空中领航（商照460） 空中领航（商照460） 1．3000米高度上的标准气温约是 A．-5℃ B．0 C．+5℃ 2．6000米高度上的标准气温约是 A．-15℃ B．-20℃ C．-25℃ 3．已知，表高12000ft，气温+10℃，相应的修正高度大约是 A．12800ft B．14000ft C．14900ft 4．已知，表高5000ft，气温+40℃，相应的修正高度大约是 A．5600ft B．8100ft C．6900ft 5．已知，表高6000ft，气温+30℃，相应的修正高度大约是 A．8000ft B．6600ft C．1000ft 6．已知，表高7000ft，气温+15℃，相应的修正高度大约是 A．8000ft B．8500ft C．7400ft 7．要增大转弯率的同时减小转弯半径，飞行员应 A．减小坡度和降低空速 B．增大坡度和增加空速 C．增大坡度和减小空速 8．要减小转弯率的同时增大转弯半径，飞行员应 A．减小坡度和降低空速 B．减小坡度和增加空速 C．增加坡度和增加空速 9．进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使 A．转弯坡度减小 B．转弯坡度增大 C．转弯坡度不变 10．进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使 A．转弯半径减小 B．转弯半径增大 C．转弯半径不变 11．进近转弯中，空速保持不变，如果坡度增加，则必然使 A．转弯半径减小 B．转弯半径增大 C．转弯半径不变 12．进近转弯中，空速保持不变，如果坡度减小，则必然使 A．转弯率减小 B．转弯率增加 C．转弯率不变 13．飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系 A．对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变 B．为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大 C．不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大 14．若保持标准转弯率转弯，转过360°需要多少时间 A．1分钟 B．2分钟 C．3分钟 15．若保持标准转弯率转弯，转过210°需要多少时间 A．60秒 B．65秒 C．70秒 16．若保持1/2标准转弯率转弯，转过180°需要多少时间 A．60秒 B．120秒 C．180秒 17．若保持1/2标准转弯率转弯，转过120°需要多少时间 A．60秒 B．80秒 C．120秒 18．若保持标准转弯率转弯，空速为315KM/h，应保持的坡度为 A．15° B．20° C．25° 19．若保持25°坡度用315KM/h进行进近，对应的转弯率为 A．3°/秒 B．2．8°/秒 C．2．5°/秒 20．国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以下，应采用 A．2°/秒转弯率所对应的坡度 B．3°/秒转弯率所对应的坡度 C．都是25°的坡度 21．国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以上，应采用 A．20°坡度 B．24°坡度 C．25°坡度 22．进近转弯中空速为180kt，坡度为25°，计算出的转弯半径为 A．1.15NM B．1.02NM C．1.40NM 23．进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°，转弯半径为 A．1780米 B．1730米 C．1700米 24．进近转弯中用标准转弯率转弯，空速为250KM/h，转弯半径为 A．1700米 B．1660米 C．1320米 25．下述关于磁罗盘罗差的说法哪一个正确 A．不同航向的飞机罗差相同 B．同一飞机的航向不同时罗差不同 C．处于同一地点的所有飞机罗差相同 26．磁差是磁北偏离什么的夹角 A．真北 B．磁北 C．罗北 27．罗差是罗经线北端偏离什么的夹角 A．真北 B．磁北 C．罗北 28．陀螺半罗盘有没有罗差 A．没有 B．有 C．罗盘通电就有 29．陀螺半罗盘常用的有 A．磁条式和陀螺式 B．直读式和复合式 C．直读式和远读式 30．罗差的大小情况是 A．0°到+180° B．0°到±90° C．不超过±5° 31．飞机从6000米高度以下降到1000米，如果保持5米/秒下降率下降，计算出下降需要的时间是： A．16′40″ B．18′40″ C．20′40″ 32．飞机从2100米下降到900米，可以下降的时间为9分钟，计算飞机必须保持最小为多少的下降率，才能按规定下降 A．380ft/min B．400ft/min C．440ft/min 33．飞机从600米上升到2100米，上升率为2米/秒，需要上升的时间为 A．12′50″ B．12′05″ C．12′30″ 34．如果耗油率80磅/小时，地速180kt，飞行460NM所需燃油约为 A．204磅 B．212磅 C．460磅 35．如果一架飞机在6500英尺巡航高度飞行，其地速为173kt 、耗油率为95磅/小时，飞行450N