灵北煤矿5#煤层3号交岔点施工作业规程1剖析.doc

灵北煤矿副斜井5#煤层甩车场及其与轨道巷连接 3#交岔点施工作业规程 第一章 概况 第一节 概述 一、巷道名称：5#煤层甩车场巷道及其与轨道大巷连接巷3#交岔点 二、位置及相邻巷道关系：3#交岔点位于副斜井5#煤层甩车场。 三、用途：用于副斜井与5#煤层轨道大巷的连接。 四、类别：开拓巷道。 五、设计长度：3#交岔点设计长度15.696 六、施工条件：炮掘光面爆破。 七、服务年限：永久巷道。 八、本交岔点预计开工时间为2011年1月 附：交岔点布置平面图 第二节 编写依据 一、山西太原煤炭设计院设计图纸，批准时间：2009年3月。 二、5#煤层甩车场巷道实际揭露岩石 三、参考《主、副斜井井筒掘进地质说明书》 四、地质部门提供的地质说明书 五、说明有关矿压观测资料 根据地质报告和相邻矿井实际开采情况标明该矿井无冲击地压，3#交岔点揭露岩层主要为砂质泥岩、泥岩、粉砂岩，巷道顶板岩性为砂质泥岩。 该段巷道未建立矿压观测系统。 六、其他技术规范 联络巷施工依据及技术规范有： 1、《煤矿安全规程》 2、《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》 3、《19-3号水文孔兼井筒检查孔柱状图》 4、《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ 213-90） 5、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT 5009-94） 七、施工作业计划 联络巷施工作业计划：施工用时10天。 第二章 地面位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 3#交岔点围岩主要以砂质泥岩、砂岩和煤为主。巷道围岩相对稳定，该段巷道附近无采区及老空区。 联络巷上下对照关系表 工程名称 5#煤层甩车场3#交岔点 轨道大巷一侧标高 ＋605.5 地面的相对位置建筑物、小井及其他 无 井下相应位置对掘进巷道的影响 无 邻近掘进情况对巷道的影响 无 第二节 地质构造 该交岔点施工区域内无断层、褶曲、裂隙、陷落柱等地质构造。 第三节 水文地质 交岔点施工区域内主要以岩石裂隙水为主，涌水量预计小于1m3 5#煤层甩车场及其与轨道连接3#交岔点顶板为砂质泥岩，围岩相对稳定。预计自上向下依次为： 1）、砂质泥岩（2.55m）：灰色，中厚层状，平行层理，见斜裂隙，未充填。预计岩石坚固性系数f=4~6。 2）、泥岩（3.5m）：灰色，中厚层状，平行层理。预计岩石坚固性系数f=4~6。 3)、粉砂岩（4.45m）：灰色，中厚层状，平行层理，见斜裂隙，未充填。预计岩石坚固性系数 f=4~6。 4）、泥岩（2.15m）：灰色，中厚层状，平行层理。预计岩石坚固性系数f=4~6。 5)、5#煤层（层厚0.9m）：黑色，薄层状，平行层理，具垂直裂隙，未充填。预计岩石坚固性系数f=2~4。 6）、砂质泥岩（层厚1.41m）：灰色，中厚层状，平行层理，见斜裂隙，未充填。预计岩石坚固性系数 f=4~6。 7）、细粒砂岩（层厚10.25m）：灰白色，粒状，无明显裂隙。预计岩石坚固性系数 f=4~6。 第三章 交岔点布置及支护说明 第一节 交岔点布置 一、交岔点参数 3号交岔点长15.696米，最小断面掘进宽度为4900mm，掘进高度为3950mm，掘进断面积16.77 m2，净宽4600mm，净高3800mm，净断面积15.21 m2，最大断面掘进宽度为8803mm，掘进高度为5732mm，掘进断面积为41.9 m2，净宽8563mm，净高5582mm，净断面积38 m2，巷道喷厚150mm。与其连接的2#煤层轨道大巷断面尺寸为掘进宽度490 附：3#交岔点平面图 第二节 支护形式及工艺 一、永久支护 3#交岔点永久支护形式为锚网喷加锚索支护。 1、锚杆为Φ20×2200mm树脂螺纹钢锚杆，配套使用K2355和Z2355型树脂药卷各一支，锚杆托板采用厚5mm钢板加工的成品托板，规格为120mm×120mm方形，所有锚杆均垂直于巷道掘进轮廓线，间排距800×800mm，锚杆紧固力为60N 2、金属网为Φ6.5mm钢筋自制钢筋网，网幅为2m×1m，网格为100×100mm，网与网之间搭接宽度不小于100mm，连网时选用14#铁丝剪成的长400 mm的小段，双股对折，扭结圈数不小于3圈，要联结密实，联结点间距不大于200mm； 钢筋网在喷射混凝土中的位置应符合以下规定： 钢筋网到岩面间的喷厚不小于30 mm；钢筋网外保护层的喷厚不小于50 mm。 3、锚索支护，间排距为1500mm×1500mm，要求每根锚索的锚固力不低于200KN，锚索长度根据围岩情况及时调整，确保锚索锚到坚硬、稳定岩层中不少于1000mm。锚索支护必须紧跟工作面，且距工作面不得大于 锚索规格：锚索采用七股钢绞线加工而成，规