西城模板施工设计方案.docVIP

PAGE PAGE 1 龙港东城水岸（C区）5~9号楼及人防地下工程 模 板 安 装 与 拆 除 施 工 方 案 编 制 ： 审 核： 审 批 ： 施工单位：南京永业建筑安装有限公司 二零一三年八月二十五日 目 录 一、编制依据…………………………………………………………2 二、工程概况…………………………………………………………2 三、模板施工部署……………………………………………………2 四、基础及主体各部模板施工方案…………………………………3 五、模板工程质量保证措施…………………………………………13 六、模板工程安全技术措施与成品保护……………………………15 七、应注意的质量问题………………………………………………17 八、文明施工管理措施………………………………………………17 模板工程施工方案 一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 2、《工程建设标准强制性条文》（民用部分） 3、龙港东城水岸（C区）5~9号楼及人防地下工程施工图 4、龙港东城水岸（C区）5~9号楼及人防地下工程施工组织设计 5、现场施工环境 二、工程概况 1、龙港东城水岸（C区）5~9号楼及人防地下工程，位于仪征市解放东路。本工程为5#楼建筑面积8439㎡，框架十六层地下二层；6#楼建筑面积3972㎡，砖混五层；6#楼配电房建筑面积234㎡，框架二层；7#楼建筑面积8526㎡，剪力墙十七层地下一层；8#楼建筑面积2377㎡，框架五层；9#楼建筑面积8526㎡，剪力墙十七层地下一层。 2、本工程地下人防为地下车库，5#、7#、9#楼为住宅，。基础为砖胎膜地梁及筏板基础，筏板厚度为400mm，外墙剪力墙厚度为250mm，内墙剪力墙厚度为200mm，车库层标高为2.7.m，主体标准层层高2.90m。 3、本工程由扬州龙港房地产开发有限公司开发，扬州方正宝坚工程项目管理有限公司监理，南京永业建筑安装有限公司承建。本工程地下室基础为有梁筏板，梁、板侧模采用120厚砖砌胎模，内粉1：2.5水泥砂浆，电梯井以及积水坑采用18㎜厚多层板组拼木模板；剪力墙、墙柱、板、楼梯等部位均采用18㎜厚多层板组拼木模板。 三、模板工程施工部署 （一）、模板种类　　 基础、主体采用：50x100木方及多层胶合板。 各类模板在现场的备用数量应能满足施工需要，并在有损坏时及时加以补充。 （二）、模板工程机械组织 本工程多层胶合板模板、支撑系统、钢筋、外架子材料等吊量并不太大，现场布置设四台塔吊，电锯5台，平压刨2台，可以满足施工需要。 （三）、模板工程人员组织 根据本工程《施工组织设计》，模板队领导班子隶属于项目部质量保证体系。模板队专业施工人员组成如下： 起重工　　　　　　　　　12人（含塔吊司机） 模板工 160人 （四）、模板工程施工准备 1、模板设计 根据建筑物结构设计，确定模板的几何形状、尺寸要求，龙骨规格及间距，选定支撑系统，绘制各部位模板设计图。 技术员书面技术交底，提出操作工艺要求，质量标准，安全事宜。 2、模板备料 木工工长根据《施工组织设计》和本方案要求，根据模板设计成果，结合施工进度综合考虑，确定模板工程所用材料，经技术人员确认后组织进场，验收待用。 四、基础及主体各部模板施工方案 （一）、地梁及底板外模板 地梁及底板外模板采用120厚砖墙作为底板模板。Mu15砼混凝土实心砖M10水泥砂浆砌筑120厚砖墙，内侧拉线砌筑正面墙，以确保墙面的平整度，砌筑完成后，为防止砼浇筑时侧压力过大引起砖模变形，砖墙外侧回填素土，并夯压密实，以加强砖胎模的稳定性。 （二）、导墙模板 导墙按图纸要求高出底板300mm，内外模板均采用多层板吊模施工，为了保证墙体位置及厚度准确，在底板钢筋绑扎时，必须在墙体位置预先放置钢筋支撑体系，然后用两道止水螺栓加以固定预先配置好的吊模，具体做法见图3-2，要求吊模宽度、标高、位置准确，表面平整，加固牢固。导墙中设钢板止水片，钢板止水片采用3.0×300 [ 形止水钢板，插入导墙，用附加钢筋焊接加绑扎加以固定，具体作法见下图，要求在导墙中间插入，深度准确一致为150mm。 1、工艺流程 配模→支模→加固→校正→验收 2、配模 采用18mm厚多层板及50mm×100mm方木，导墙内外模板配300mm高，配模前，50mm×100mm木方必须先加工成统一宽度，多层板切割前应按300mm尺寸弹线，并在园盘锯上固定好限位才能切割，保证尺寸准确，切割边平直。制模时拉线钉铁钉。 3、支模 在模板钢筋支撑体系上按底线焊好限位钢筋，