DK92+359新屋框架中桥施工组织设计.doc

目 录 1. 编制依据、范围 1 1.1. 编制依据 1 1.2. 设计概况 1 1.3. 编制范围 1 2. 工程概况 2 2.1. 线路概况 2 2.2. 主要技术标准 2 2.3. 主要工程内容和数量 2 2.4. 工程特点 3 2.5. 征地拆迁 3 2.6. 自然特征 3 3. 施工组织安排 5 3.1. 建设总体目标 5 3.2. 技术准备 5 3.2.1. 施工技术设计文件的复核及技术资料的准备 5 3.2.2. 交接桩的复测工作 5 3.3. 施工场地布置 5 3.3.1. 施工用水 5 3.3.2. 施工用电 5 3.4. 工期安排 6 3.5. 施工顺序 6 4. 施工方法及工艺 8 4.1. 基坑开挖及混凝土垫层施工 8 4.2. 箱身底板钢筋混凝土施工 8 4.3. 底板混凝土钢筋工程 9 4.4. 底板混凝土模板工程 10 4.5. 边(中)墙及顶板钢筋混凝土施工 10 4.6. 边(中)墙与顶板混凝土模板工程 11 4.7. 出入口 11 4.8. 保护层、防水层及沉降缝施工 11 4.9. 综合接地 12 5. 雨季施工措施 13 5.1. 雨季施工保证措施 13 5.2. 机电设备及材料的防护 13 5.3. 砼雨季施工措施 13 5.4. 防排水措施 14 6. 保证措施 15 6.1. 组织措施 15 6.2. 管理措施 15 6.3. 专业施工质量保证措施 16 6.4. 保证大体积砼连续施工的措施 16 6.5. 技术措施 17 7. 安全环保、文明施工措施 19 7.1. 危险源种类 19 7.2. 危险源辨识和风险评估 19 7.3. 风险控制和管理 19 7.4. 环境保护措施 19 7.5. 文明施工措施 20 1. 编制依据、范围 1.1. 编制依据 ⑴国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度。 ⑵怀邵衡施（中桥）-4《新屋场框架中桥》及相关参考图。 ⑶投标书及施工合同。 ⑷中铁二十局集团HSHZQ-4标段《指导性施工组织设计》。 ⑸怀邵衡铁路指导性组织设计 ⑹我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平。 1.2. 设计概况 本桥设计起讫里程DK92+355.96～DK92+382.04,中心里程为DK92+359,孔跨布置为：2-16.0m框架结构构成，与河道夹角为50°，全长46.08米。基础采用扩大基础，出入口采用八字挡墙。 1.3. 编制范围 本施组主要适用于DK92+359新屋场框架中桥。 2. 工程概况 2.1. 线路概况 该中桥位于邵阳市洞口县袁丰村，有县道连接，车流量较大。本钢筋混凝土框架中桥为跨越河道而设。 2.2. 主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级，客货共线； 正线数目：双线； 设计速度：正线200km/h； 设计荷载：中-活载。 2.3. 主要工程内容和数量 本桥主要工程内容为：基坑、扩大基础、框架箱身、防水层、沉降缝、出入口八字墙 数量见表2-3-1。 表2-3-1 主要工程数量表 序 工程名称 项目名称 单位 数 量 1 框架顶平米 ㎡ 668.16 2 基坑 6M以内，无支挡土方有水挖基 m3 4437.7 3 回填土方 m3 986.2 4 C15混凝土基础 m3 493.1 5 抽水（弱水流） m3 4437.7 6 草袋围堰 m3 1236.0 7 弃土外运 m3 3451.66 7 基础 C35基础混凝土 m3 674.25 8 框架身 C40混凝土 m3 1960.8 9 HRB400钢筋 Kg 286136.5 10 HRB300钢筋 Kg 15143.8 11 防水层 聚氨酯防水涂料 ㎡ 299.1 12 M10水泥砂浆 m3 117.9 13 改性沥青防水卷材（框架顶） Kg 675.8 14 C40纤维混凝土（厚3cm） m3 20.1 15 沉降缝 沉降缝 个 3 16 M10水泥砂浆（塞缝） ㎡ 46.9 17 聚乙烯塑料泡沫板（填缝） ㎡ 354.4 18 改性沥青防水卷材（50cm宽） ㎡ 23.7 19 橡胶止水带 m 320.2 20 出入口八字墙 C35混凝土（出入口八字墙及框架帽石） m3 10.9 21 C35混凝土（出入口八字墙墙身） m3 204.0 22 HRB300钢筋（出入口八字墙墙身） Kg 2447.9 23 C35混凝土（出入口八字墙基础） m3 126.9 2.4. 工程特点 该框架中桥位于洞口镇袁丰村，上跨河道，框架桥施工影响河道正常流水。 2.5. 征地拆迁 本桥作为流水通道使用，施工时需对河道进行改道，迁改方案已报批，并现场道路改移已经